區別如下：

s-cvt就是普通的無級變速器, e-cvt不是傳統意義上的cvt了。

豐田官方給E-CVT的定義就是:動力分配器,它用來協調電動機和發動機之間的工作關系。

並不具備傳統變速箱系統裡面的離合器、液力變矩器或是齒輪軸組等這些複雜機構,是專門為混動車型而準備的動力分配機構。

S-CVT變速器是豐田在華的第三代CV-變速器，“S”代表了Super（性能提昇）、Sport（更加運動感）、以及Smart（安靜、平順、低油耗）三層含義。而8速S-CVT則是專門為中國設計生產及使用。相比於前兩代變速箱，新款的S-CVT變速箱特點是增加了撓性鎖止液力變矩器、採用了全新結構油泵以及使用了全新低粘度CVT變速器油。豐田8速S-CVT為其第三代CVT變速器，相比前一代CVT變速器主要有四大技術的加入：撓性鎖止技術、雙輸出油路設計、低粘度新CVT變速器油、新型控制邏輯。其特點是“最新的低油耗技術”和“變換自如的行駛感受”。

CVT變速箱經常在一些日系車上見到，這種變速箱的體積小重量輕，一般搭載CVT變速箱的汽車都是比較省油的。CVT變速箱的結構不同於一般的變速箱，這種變速箱內部有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，這種變速箱是通過讓鋼片鏈條處於不同的位置來變速變扭的。CVT變速箱可以一直讓發動機保持在一個比較合理的轉速區間內，這樣車子開起來更省油。