斯特拉92是一款自行車的輪組，主要特點是較輕且具有較高的性能表現。斯特拉92的輪組輪輞材質為碳纖維，外觀設計精美，具有一定的氣動性能，能夠提昇自行車的速度和穩定性。

至於問題中的內走線，指的可能是自行車的內部線路設置。然而，斯特拉92輪組的內部線路設置與外部的走線方式沒有關系。因此，我們可得出結論：斯特拉92輪組不是內走線設計。

斯特拉92是一種電纜，它不是內走線。內走線是指在建築物內部安裝的電纜，通常用於連接不同房間或樓層的電器設備。而斯特拉92是一種用於室外的電纜，通常用於連接建築物與外部電網或其他設備。它具有防水、耐腐蝕等特點，適用於各種惡劣的環境條件。

是的，斯特拉92是內走線。
1. 斯特拉92是一種內走線電纜，它的主要優點是可以在限制導線數量的應用場合實現高速傳輸和低誤碼率。
2. 與一般電纜相比，斯特拉92具有更小的尺寸和更高的電信號傳輸速率，廣泛應用於航空航天、通信和計算機網絡等領域。
3. 相比較於同類產品而言，斯特拉92的價格也屬於較高的範疇，但是由於其性能和應用場景的要求，斯特拉92的市場仍然很廣泛。

是內走線。
1. 斯特拉92是一種內走線結構的半柔性電纜，採用纖維增強塑料導體，相對於裸銅線電纜更加柔韌、輕盈，也更容易安裝。
2. 內走線結構的電纜可以有效減少電磁干擾和信號損失，更適合於高頻率的信號傳輸，所以斯特拉92設計為內走線結構是為了滿足相關的信號傳輸要求，因此可以確定斯特拉92是內走線。

是內走線因為斯特拉9高精度射頻同軸電纜，兼顧了信號傳輸的精度和可靠性，其設計中確實採用了內走線設計，這樣可以防止信號洩漏以及外部干擾，從而提高信號傳輸的穩定性和可靠性
相對於其他類型的電纜而言，斯特拉9實是一種信號傳輸效果較好的電纜，如果需要傳輸精確的信號或者在干擾較大的環境下使用，則建議選用內走線的斯特拉9纜

停產了

Phantom2號與斯特拉93的差距是牙盤，93的牙盤用的也是禧瑪諾Claris的，此外前叉管型也不一樣。此外Phantom的前叉貌似是RIDE92那種半鋁合金的。