輪速傳感器是車輛中一個重要的組成部分，它的主要作用是根據車輪轉動的速度來檢測車輛的速度。如果輪速傳感器出現故障，會引起以下問題：

1. ABS系統失效：輪速傳感器是ABS系統的重要部件之一，如果出現故障會導致ABS系統失效，車輛制動不安全。

2. 無法定位車輛位置：例如在使用GPS定位車輛位置時，如果車輛的輪速傳感器故障，可能會導致定位不準確。

3. 變速箱換擋問題：車輛的變速箱是通過輪速傳感器來檢測車速和轉速，如果傳感器故障會影響變速箱的換擋性能。

4. 降低動力：當輪速傳感器故障時，可能會導致車輛的動力降低，因為車輛的控制系統不能正確地調整發動機輸出的動力。

總之，輪速傳感器故障是非常危險的，需要及時檢修。

傳感器一旦損壞輕的會導致發動機無法啟動或性能下降，嚴重的會導致汽車的嚴重故障甚至危及人身安全。

故障現象：大部分的車是無法啟動著車的，因為PCM沒有接受到發動機轉速信號，不提供噴油和高壓火的。

汽車速度傳感器作為汽車電子控制系統的信息源，是汽車電子控制系統的關鍵部件，也是汽車電子技術領域研究的核心內容之一。它檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。

汽車速度傳感器分類

1、磁電式車速傳感器

2、霍爾式車速傳感器 　

3、光電式車速傳感器

磁電式車速傳感器是一個模擬交流信號發生器，它們產生交變電流信號，通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。這兩個線圈接線柱是傳感器輸出的端子，當由鐵質製成的環狀翼輪（有時稱為磁組輪）轉動經過傳感器時，線圈裡將產生交流電壓信號。 磁組輪上的逐個齒輪將產生一一對應的系列脈衝，其形狀是一樣的。

霍爾效應傳感器（開關）在汽車應用中是十分特殊的，這主要是由於變速器周圍空間位置衝突，霍爾效應傳感器是固體傳感器，它們主要應用在曲軸轉角和凸輪軸位置上，用於開關點火和燃油噴射電路觸發，它還應用在其它需要控制轉動部件的位置和速度控制電腦電路中。

光電式車速傳感器是固態的光電半導體傳感器，它由帶孔的轉盤兩個光導體纖維，一個發光二極管，一個作為光傳感器的光電三極管組成。 一個以光電三極管為基礎的放大器為發動機控制電腦或點火模塊提供足夠功率的信號，光電三極管和放大器產生數字輸出信號（開關脈衝）。