汽車進氣壓力在車輛怠速時一般在27-30Kpa之間。進氣壓力傳感器是檢測發動機的進氣量控制基本噴油量、如果此傳感器壞了、電腦接收不到進氣量、所以會造成混合氣過濃過稀、過濃會導致冒黑煙,燃燒不完全、甚至排氣管放炮、混合氣過稀會導致燃料不充足、回火現象、動力不足,加速無力、甚至啟動困難。

進氣歧管壓力更為準確是說是進氣歧管絕對壓力值，一般進氣歧管的絕對壓力值在40-80KPA之間。當發動機工作時，在進氣衝程活塞向下運動形成的抽吸作用下，進氣歧管壓力會低於大氣壓力。

進氣歧管壓力會受到節氣門的開度、發動機轉速和密封性能的影響：節氣門開度越小，進氣時活塞形成的抽吸作用越大，進氣歧管吸力越大，真空度越大，進氣管壓力越小；發動機轉速越高，進氣時活塞形成的抽吸作用越大，進氣歧管吸力越大，真空度越大，進氣歧管壓力越小；密封性能越好，進氣歧管吸力越大，真空度越大，進氣歧管壓力越小。

進氣歧管一般為塑料製品，在汽車使用過程中難免會受到損傷，進氣歧管一旦損壞開裂，就會出現漏氣現象。進氣歧管漏氣會有聲音發出，汽車會出現抖動、怠速不穩、加速無力易熄火等情況，開裂嚴重更是會導致汽車啟動不了。當進氣歧管出現漏氣現象時，應及時到修理廠進行檢修，一般進氣歧管出現漏氣現象後都會直接更換新的。