首先，找到固定漲緊輪的六角螺釘，然後用相反的工具輕鬆擰下。拆卸漲緊輪的工具主要有短加杆、16套筒和棘輪扳手。漲緊輪拆卸的難度在於空間小，拆卸位置刁鑽，拆卸過程中要有耐心。

漲緊輪作用

漲緊輪是汽車非常重要的一部分。同步帶長時間使用會拉長，漲緊輪可以自動調節皮帶鬆緊。這樣會降低皮帶的運行噪音，增強穩定性，防止皮帶打滑。更換汽車零件時，建議將皮帶和漲緊輪一起更換。

判斷漲緊輪好壞

漲緊輪是否有故障可以根據以下幾點來判斷。當發動機轉速達到1400-1500 rpm時有異常噪音，害怕陡坡，汽車加速時聲音更明顯，說明漲緊輪有問題。小問題會吱吱聲，大問題會有沒剎車沒方向的現象。這種後果很嚴重，所以漲緊輪小問題需要及時修復。

正時皮帶張緊輪，先將曲軸盤的固定螺絲擰下來，曲軸盤的固定螺絲擰下來之後，將曲軸盤拆下來，具體的操作步驟如下：

1、先將曲軸盤的固定螺絲擰下來。

2、曲軸盤的固定螺絲擰下來之後，將曲軸盤拆下來。

3、將正時皮帶張緊輪的調節螺絲鬆開。

4、將正時皮帶張緊輪的固定螺絲擰下來。

5、就可以將正時皮帶的張緊輪拆卸下來了。

主要原因一般有：鏈條張緊裝置沒有張力、正時鏈條被抻長、導鏈板異常磨損、正時鏈輪異常等原因：

1、正時鏈條松肯定會發出異響，但是鏈條松並不是鏈條的問題，鏈條正十聲音都會大點，但是如果響的厲害那就是有問題了，但是並不是鏈條的事，鏈條有個油壓漲緊器，他漲緊了，鏈條就不會松，所以呢出現這種問題，一是機油壓力不夠，二就是漲緊器壞了，您先量一下機油壓力夠不夠，不夠的話就是機油泵壞了，如果夠那就是漲緊器壞了；

2、與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提昇，還將引擎的使用、維護成本降低了不少；

3、為了防止鏈條由於磨損而間隙增大，系統安裝緊鏈器來自動漲緊鏈條的。這種緊鏈器是依靠機油壓力工作的，當潤滑系統出現故障時會由於機油壓力不正常而使鏈條間隙過大產生噪音，需要及時檢查維修，防止出現間隙過大出現跳牙而損壞發動機。