答：人在車裡被雷擊中的概率幾乎沒有，因為車上面都有避雷器。假設說被雷擊中了，電流也會瞬間被車子導出去，人體也有可能被雷擊傷。

如果人在車裡被雷擊中，車體會成為電流的導體，電流會通過車體流入地面，從而保護車內的人。但是，如果車體存在漏洞或者人體接觸到了金屬部件，電流就會通過人體流入地面，造成電擊傷害。

因此，在雷雨天氣中，應盡量避免停在露天場所，盡量停在有遮蔽物的地方，不要接觸金屬部件，如車門、車窗等，以保證人身安全。

如果人在車裡被雷擊中，安全性較高，一般不會立即死亡。
車身作為一種導電材料，可以為乘客提供保護。
當雷電打到汽車表面上時，車身、車頂、車玻璃都會吸收雷電，導電的部位形成電阻，電阻將電流分散掉並燒毀導電的部件，使得車內電場的強度最小化，此時，雷電便能夠從車輛表面逃脫。
儘管乘客相對安全，但汽車可能因為雷電損壞而導致汽車失控甚至著火。
雷擊後，車輛上的某些電子設備也可能受到影響，例如車載音響和GPS定位系統等。
因此，遇到雷電天氣時，建議盡量避開停靠在室外的汽車，或者如果無法避免，建議不要靠在車門或車窗等大量金屬裝置旁邊。

1. 人在車裡被雷擊中很少發生。
2. 車是由金屬製成的，可以作為導體把雷電引入地下。
因此，在車內的人更容易受到保護，因為大部分電流會跑到地下，而不是在車內的人體內產生電流。
3. 但如果車輛的輪胎沒有良好的接地、車體不良導電，或者車內電子設備在受到雷電的情況下突然發生故障，車內的人可能會處於極其危險的局面。
因此，在雷雨天氣時，人們最好不要在車外活動，同時也要確保車輛的良好維護，以降低雷擊風險。

人在車裡被雷擊中可能會引發危險。
因為汽車的金屬外殼具有基本的避雷功能，但是車內金屬頂棚、懸掛線、乘客屬於易導電物質，雷擊後容易形成電流，可能會對人體造成傷害。
在車輛內被雷擊中，除了不要接觸金屬物品外，最好不要接打電話或者使用其他電器設備，以免進一步加劇風險。
此外，如果發現雷雨臨近，盡量不要駕車出行，或者及時找到安全的場所避雷。

通常情況下車體會起到保護作用，因為金屬車體可以成為電流的導體，將電流引入地面，從而保護車內的人。

但是，如果車輛的天線或其他金屬部件受到雷擊，可能會產生電弧，從而對車內的人造成傷害。

此外，如果車輛在雷擊時正在行駛，駕駛員可能會因為驚恐而失去控制，從而引發交通事故。因此，如果雷電天氣，最好停在安全的地方，不要繼續行駛。

人在車裡被雷擊中會受傷。
1. 人在車裡被雷擊中會受傷。
2. 當雷擊中車輛時，車體成為統一的導電體，而車內的人體則成為電流的通道，容易受到電擊而受傷。
3. 為了避免人在車裡被雷擊中，建議在雷電天氣時停車不要停在高處，盡量停在安全的低窪地帶或者室內停車場內，並注意避免靠近金屬結構物。

會受傷或死亡。
因為汽車的金屬外殼可以導電，雷電可能通過車頂、天線等部位進入車內。
而人體又是良好的導體，雷電會流經人體，對人體造成電擊傷害。
此外，雷電還可能導致車輛電器系統損壞，引起火災等危險情況。
在雷雨天氣中，駕駛者和乘車者應盡量避免停留在露天場所，建議盡量駛入室內或者車庫中等避雷場所。
如果在車上，關閉車門窗戶，避免手握金屬物；如果不得不停車，則應儘快離開汽車，遠離車輛和金屬物，躲避在低窪處，不要躺在地面上，以免電流通過身體導致傷害。
此外，車輛的天線、車頂行李架等凸起的物體在雷雨天須注意收好，以免成為吸引閃電的“避雷針”。

你好，如果車輛被雷擊中，車內的人可能會感到震驚和驚恐，但通常不會受到嚴重的傷害。這是因為汽車的金屬外殼可以有效地分散和吸收雷電的能量，將其傳遞到地面。

然而，如果車輛的輪胎被擊中，可能會損壞輪胎和其他電氣設備，例如收音機和電子控制模塊。此外，如果車輛上有人接觸金屬表面或接地，可能會感到電擊。因此，在雷雨天氣下，最好停車在安全的地方，避免在車內使用電子設備，並遠離金屬結構和高地勢區域。

雷電擊中汽車在車裡的人不會受傷。在雷雨天車主注意以下幾個方面:1、關閉車窗:遇到雷雨天時,行進中的車輛要關閉所有車窗,使車輛形成一個密閉整體。

封閉的車輛屬於中空而封閉的導體,如果被雷電擊中,電流會經車身表面傳到地面,車內乘員不會受到影響,因為根據物理學靜電屏蔽的原理,封閉中空的導體,其內部的電場為0、電位為0

會受傷，車被雷電擊中後，車內的人員一般情況下也會受到傷害，因為車輛的輪胎與地面沒有形成接地體，電流不能通過大地進行釋放，所以對車內人員會造成傷害。