吉利博越前後防撞梁是鋼材質的,採用該材質的防撞梁是因為該材質的防撞梁吸水率低,具有較高的抗衝擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學藥品性能,同時也具有良好的尺寸穩定性和抗老化性能。

18款吉利博越前後防撞梁採用鋼材。
因為鋼材具有一定的韌性和強度，在撞擊時能夠承受較大的力量，減少車輛受損。
另外，鋼材還具有較好的加工性能，能夠滿足車輛結構的設計要求，保證車體結構牢固。
在汽車製造業中，材料的選擇對於車輛的安全性和經濟性有著重要的影響。
除了鋼材，現在有一些汽車製造商也開始使用高強度鋁合金等輕量化材料，以減輕整車重量，提高燃油效率。
但是對於前後防撞梁這種關鍵部件，鋼材是較為傳統和經典的選擇。
同時，隨著科技的發展，越來越多的新型材料也在不斷湧現，未來汽車製造業的材料選擇也會更加多樣化和豐富。

18款吉利博越前後防撞梁採用的是高強度鋼材料。這種材料具有高強度、高韌性、高耐磨性等特點，能夠有效地提高車輛的抗撞擊能力和安全性能。同時，高強度鋼材料還具有較好的成形性和焊接性，能夠滿足車身結構設計的要求，使車輛更加堅固耐用。因此，吉利博越採用高強度鋼材料作為前後防撞梁的材料，能夠有效地提高車輛的安全性能和使用壽命。

玻璃鋼，亦稱作GFRP，即纖維強化塑料，是指用玻璃纖維增強不飽和聚酯、環氧樹脂與酚醛樹脂基體，玻璃纖維（Glass fiber）、碳纖維為增強材料，經過複合工藝而製成的複合材料。 以玻璃纖維或其製品作增強材料的增強塑料，稱謂為玻璃纖維增強塑料。

18款吉利博越前後防撞梁的材料主要是高強度鋼和鋁合金。
因為高強度鋼具有強度高、耐腐蝕、成本低等優點，並且在車身結構中承擔著重要的作用，增強了車身強度，提高了碰撞安全性能。
而鋁合金則具有強度高、密度小、耐腐蝕等特點，其使用可以減輕車身重量，提高汽車性能和燃油經濟性。
考慮到汽車的安全性和性能，吉利博越在設計和製造過程中採用高強度鋼和鋁合金，提高了防撞能力和車輛的整體性能。
此外，隨著科技的不斷發展，新材料的研製和應用也將進一步提高汽車的安全性和性能。

博越的前防撞梁是用了熱壓成型板，1560mpa的，後防撞梁是gmt材質的，對比於熱壓板成本要低一些，但絕對比一般600mpa的高強度板要貴，性能也要好。

而且後防撞梁採用gmt工藝的零件已經是世界性的一個趨勢，性能介於高強板和熱成型板之間，接近鋁型材。