車輛沒有備胎上道不是犯法的，並沒有相應的交通法規做出沒有備胎就無法駕駛的要求。絕大多數的車子上面裝有備胎，而且只有一個，備胎是供車子在碰到突發狀況時採用的，切忌長期性應用備胎，不然可能毀壞輪胎，乃至會威協生命安全。

備胎可分成全規格備胎和非全日制規格備胎。全規格備胎相對而言要比非全日制尺備胎的可靠性要高一些，終究全規格備胎的胎寬與一切正常輪胎是一樣的，而非全日制規格備胎是要比一切正常輪胎窄的。並且，拆換上全規格備胎行駛時，針對速率並沒有確定的要求，非全日制規格備胎行駛的效率無法超出80KM/h。

但是，現階段也是有許多的汽車製造商撤銷掉了備胎，那樣既能夠降低造成成本費，還能夠提昇汽車後備箱室內空間。替代備胎的是防爆胎，防爆胎並沒有不容易爆胎，只是能夠在爆胎以後仍可以以80km/鐘頭數最多行駛80千米上下，充足行駛至近期的維修站開展解決，具備和備胎一樣的功效。

防爆胎不但具備爆胎的功效，它還比一般輪胎更加安全性，在爆胎以後，防爆胎並不會因忽然過壓而趴下來，它具備強大的胎壁支撐點著車子再次行駛，促使車子不容易出現翻車的狀況。可是也正是因為其胎壁較為厚實，促使它的耗油量是要比一般輪胎大的，並且在行駛時的舒適度沒有一般輪胎好。

法規裡面沒有規定一定要有備胎,但製造商一般都會配備。

一般轎車都會備有一個備用輪胎，其規格會與原汽車輪胎規格相同。但是在有些車子上為了提醒車主及時檢查和更換故障輪胎會採用特殊顏色輪圈備胎、小備胎、折疊備胎、零壓續行輪胎等等形式的備胎。

備胎的種類有：

全尺寸備胎：全尺寸備胎的規格大小與原車其他4條輪胎完全相同，可以將其替換任何一條暫時或已經不能使用的輪胎。

非全尺寸備胎：這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小，因此只能做為臨時代替使用，而且只能用於非驅動輪，並且最高時速不能超過80km/h。

零壓輪胎：零壓輪胎又被稱為安全輪胎（run-flat tire），也就是我們俗稱的“防爆輪胎”，業界直譯為“缺氣保用輪胎”。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎後，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。