輪圈偏擺的矯正，主要是通過調整輪圈左右兩側的輻條張力，使其達到平衡來使輪圈置中。

調整輻條銅頭時的方向和鎖螺絲相反，逆時針為鎖緊、順時針為放鬆。舉例來說，若輪圈偏擺位置為偏右（右側輻條拉力較大），則要看該處的該根輻條為右側輻條或是左側輻條，若為右側則順時針放鬆張力；若為左側則逆時針調緊，同時也要將其前後各一根輻條（另一側輻條）依相反方向調整。

銅頭調整幅度以每次1/8至1/4圈為限，調完即轉動輪圈檢查，慢慢微調，切忌一次調太多可能造成嚴重後果。

1.

調整剎車行程旋鈕,讓剎車塊更靠近輪圈,以方便判讀偏擺狀況。

2.

轉動輪組,藉由觀察輪圈經過剎車塊時的間隙變化,找出偏擺部位。

3.

將歪曲最嚴重位置的輻條標上記號,使用調圈器調整該根輻條,以及其前後各一根輻條(依前述調圈不可不知技巧),接著重複步驟2、3,反覆矯正至滿意狀態。

公路車車輪偏擺是需要及時處理的。
公路車車輪偏擺會讓行駛時的安全性受到影響，可能會導致車輛失控和事故的發生。
車輪偏擺可能是由於路面損壞、輪胎磨損不均、鬆動或損壞的零部件等原因造成的。
一旦發現車輪偏擺，應立即停車檢查，查看輪胎是否磨損、氣壓是否正常、零部件是否鬆動、損壞等。
可以根據具體情況進行調整和維修，或者及時聯繫專業技師進行維修。
及時修復車輪偏擺不僅可以保證行車安全，還可以延長車輛的使用壽命。
平時要注意定期檢查車輛各部位的狀況，確保車輛保持良好的狀態。

公路車車輪偏擺需要查明具體原因後採取相應的措施。
具體來說可以分為以下3個方面進行1.若是輪胎失衡、磨損不均勻或者氣壓不足等原因導致的偏擺，可以通過對輪胎進行均衡、更換、補氣等方法來處理；2.如果是長期路面條件惡劣、過多減速帶以及長時間載重導致汽車零件磨損導致偏擺，需及時更換零件，修理支撐架保持平衡；3.有時是導航儀的誤差和傳感器的失靈，此時需要維修導航儀、失靈的傳感器。

如果張力明顯下降，可能是輪圈應力變化。還需檢查花鼓轉動中是否有阻力或框量。及時維護或更換損壞部件，軸心彎了不脩會更快損壞，軸承壞了不脩可能出現卡死或損傷到其他主要零件。

車輪偏擺是公路自行車中常見的問題，其解決方法如下：1. 首先要檢查車輪是否安裝正確，軸承是否緊固，如果不緊固需要拆卸重裝緊固。
2. 檢查車輪與車架的對接處是否有異物，如果有需要清洗乾淨。
3. 調整車輪的對稱性，從輪心位置、花鼓、輻條等方面進行調整，使車輪恢復平衡。
如果以上方法無法解決問題，則需要到專業自行車維修店或廠家進行檢查和維修。