第一首先拆掉發動機護罩，第二步卸下進氣管，第三拔下4個噴油嘴的供電插頭，按下接口上的卡子，就可以拔下，注意不可用蠻力，還有節氣門和怠速馬達的也同時拔下，第四步噴油嘴總成支架有兩個螺絲固定，擰開噴油嘴總成左右螺絲，第五步將總成拆卸下來便可取出噴油嘴

請問問題是否有誤，因為凱迪拉克是汽車品牌，不是一個具體的汽車型號，不同型號的汽車進氣管拆卸方法會有所不同。
一般來說，拆卸凱迪拉克的進氣管需要先找到進氣管的位置，然後拆卸氣管固定螺栓，拆掉進氣管上的軟管、電纜等連接部件，最後可以將進氣管從車上取下。
具體拆卸方法需要參考不同型號的汽車的拆卸手冊或者請專業的汽車修理工人幫忙操作。

首先拆去進氣導塑料管，用要起子撬起塑料卡子的中間，輕輕一拔則整個就出來，將進氣口拆下來。再拆去進氣膠管上的管子，用8mm的套筒鬆開靠近節氣門卡子螺絲。再鬆開另一端的螺絲，將空濾與節氣門之間的進氣軟膠管取下。

節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。

節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器空氣格，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的髒汙有很大的關系，節氣門清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁。而節氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。

節氣門有傳統拉線式和電子節氣門兩種，傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉杆，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。