大眾Lavida方向盤是可以前後伸縮的。不過他並不是電動調節，依舊需要傳統的手動調節。因為上下調節再加上前後調節才是真正的全方位調節。才會適應消費者各種駕駛需求，而且他的方向盤調節是非常符合人體工程學的，開車開得再久也不會感到疲憊感。

1、大眾Lavida這款車的方向盤只能上下進行調節，是不能前後調節的，這款車是一款家用車型，配置沒有那麼全面。

2、大眾Lavida這款車方向盤只能上下調節，這個配置還是有一些低的，但是整車質量還是非常不錯的，百公里油耗大概在6到8升左右。

3、大眾Lavida這款車子方向盤是隻能夠上下進行調節的。駕駛員可以根據自己的體態調整好合適的駕駛位置。這樣可以能夠減輕駕駛員的駕駛疲勞。

Lavida的方向盤不能前後伸縮，只能調節上下。Lavida（LAVIDA）是上海大眾第一款自主研發的A級車，於2008年6月上市，是大眾全球產品戰略中的一款重要車型。作為專門給中國消費者量身打造的一款車型，Lavida既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念及站在時代前沿的設計元素。

不可以刷輕。目前市場上的轉向助力只有液壓助力和電動助力兩種下面我先來給你介紹一下兩種助力轉向各自的特點：液壓助力是方向盤一直很輕而且速度越高打方向越輕它的價格在2000元。電動助力速度越低打方向越輕，速度越高打方向越重價格在5000元左右。

大家都知道在高速公路上稍微多打一點方向可能引發交通事故，電動助力的好處是高速時打方向會變重防止駕駛員誤操作方向盤。一般10萬元一下的車和日系車都是液壓助力轉向。液壓助力是一些汽車製造商為了節約成本所採用的助力系統，但駕駛人如果稍不留神就可能引發交通事故，電動助理則不然，方向盤的重能保持行車的穩定性！