機車行駛中化油器漏油是機車化油器的油瓢卡住了，不能復位了。出現這種情況我們可以用螺絲刀的木頭一端輕輕敲擊化油器的外殼，化油器的油瓢復位就好了。

這是化油器裡浮子室的頂針的問題，下來上不去了，以至於汽油洩漏。打開化油器，把頂針往上調0.5——1毫米就可解決。

比較徹底的排除故障的方法是更換整套三角針閥。

拆下並分解化油器，抽出浮子銷，取下油浮子及三角油針，將化油器倒置，把一隻相同型號的全金屬三角油針放入針閥座，然後使用小扳手之類的小工具，輕輕敲擊三角油針的尾端，使三角油針對針閥座產生衝擊力，針閥座受到沖擊就會產生微量變形，就修正了針閥座，就可以提高三角油針與針閥座的配合精度，使其能夠關閉良好。

擴展資料：

機車化油器的調節：

共有2條調節螺絲，一條在化油器的柱塞位置，是調節怠速用的，向右擰是提高怠速，向左擰是降低。另一條是鑲嵌在化油器上的一條銅質螺絲，（仔細看一下可以找到的，因為化油器的型號很多所以位置也稍有區別）作用是調節混合氣濃度的，一般情況下混合氣的濃度是由他來控制的，向右擰混合氣變濃，向左混合氣變稀。

調節方法是：將螺釘向右擰到底，然後向左擰出一圈半。這是一般調整，但因各個車況的不同還需細調。

但如果沒有經驗建議找專業的人員來幫忙，因為化油器是車上的精密部件了，調不好會有許多後遺症，比如，發動機過熱、行駛無力、費油等等。