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1 # 手機用戶52411154270
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2 # 端莊優雅鋼琴s5
機油殼的說法不是很明確,讓人理解不了究竟是機油濾還是油底殼。
如果是機油濾,通常不需要用太大的扭矩緊固,只要用專用扳手擰緊到位不漏油就可以了。
如果是油底殼的放油螺絲,由於該螺絲的大小不一,很難有一個標準的緊固力矩要求,只要緊固到位不漏油就可以了。
因此,只要將機油殼的螺絲擰緊到不漏油即為最佳緊固程度。
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3 # 芋酪
各車型的油底螺絲型號是不一樣的
五菱之光和長安之星是一樣的,用22套筒或是扳手。
新Jetta,Santana NF,用的是19的扳手或是套筒。
力帆風順用的是15套筒或是扳手,
吉利系列,長城哈弗汽車用14套筒或是扳手。
寶駿系列和老款Jetta用的是8號內六角。
一般來說、機油放油螺栓的力矩為35Nm,擰至不漏油即可,如果擰得過緊造成螺絲滑絲從而導致漏油的情況,如果擰得過緊造成螺絲斷裂,嚴重的可能需要更換油底殼才能解決。
通常擰放油螺絲前需要加墊片,而墊片起到的是密封作用。因為放油螺絲與油底殼的接觸面不可能做到完全平整,兩者接觸後並不會十分貼合,而墊片能夠彌補放油螺絲與油底殼之間的縫隙,使之達到密封。
但如果放油螺絲忘加,可能會滲油。如果車輛處於停止狀態,漏得就慢一點;如果處在行駛狀態,就會漏得很快,機油沒幾天就會漏完,這會對發動機運轉造成影響。