五座車和七座車過路收費是一樣的。雖然七座車在座位上比五座車多兩個座位，但是七座車和五座轎車均屬於小型客車，被劃歸為一類車，在高速收費上沒有任何區別。

根據《收費公路車輛通行費車型分類》統一按五類車劃分：

1、類型一：7座（含7座）以下轎車、小型客車、2噸（含2噸）以下小貨車。

2、類型二：8座至19座客車、2噸以上至5噸（含5噸）貨車。

3、類型三：20座至39座客車、5噸以上至10噸（含10噸）貨車、20英尺集裝箱車。

4、類型四：40座（含40座）以上客車、10噸以上至15噸（含15噸）貨車、40英尺集裝箱車。

5、類型五：15噸以上貨車。

過路費指通過某條路段需要繳納費用，一般用於國道收費站之類的地方。國家征收的路費不是無限的，當國家收回建路的費用時，收費站自然拆除。

七座車和五座車的過路費是一樣的，雖然七座車在座位上比五座車多兩個座位，但是七座車和五座車同樣屬於一類車型，因此過收費站的時候都是執行一類車的收費標準。

七座車和五座車利弊：七座車的有利之處其實還是比較明顯的，最突出的就是能多坐人了，在特殊情況下這樣的剛需功能就顯得非常有必要。不過七座車也有其弊端，雖說現在很多車型都有推出7座車型，不過細心的你一定有發現，這種非mpv的七座車型的第三排空間大多數都抓襟見肘，坐在後排十分的不舒服，而且當第三排座椅在使用的時候，後備箱的空間幾乎為零了。對於需要7人長途旅行這種情況的話，這種七座車是不太適用的。

而且選擇7座車我們每年需要交納更多的交強險，且五座車六座車都是能6年免檢的，七座車就失去這個優勢了。如果家中人口確實比較多，而且對後備箱的需求不是很大的情況下才去考慮七座車型，否則的話其實一般的五座車型對我們來說是完全夠用的，而且會比使用七座車方便許多。

七座車和五座車的過路費是一樣的，雖然七座車在座位上比五座車多兩個座位，但是七座車和五座車同樣屬於一類車型，因此過收費站的時候都是執行一類車的收費標準，並不存在多收費的情況出現。其實如果對七座車是有剛需的話，建議選擇mpv車型，因為mpv車型的第三排空間一般都會比7座suv要大不少，實用性更強。

不一樣

7座車和5座車費用不一樣的地方是：

1、保險費用不同，七座和五座因為座位數量不同，座位險的費用不同。

2、油費不同，五座的車空間小，座位少，耗油也相對較少，七座的車比較重，開起來耗油較多，油費也更貴。

3、年檢費用不同，7座車的年審費用要比5座車多。另外還根據，交通運輸部聯合印發《關於深化機動車檢驗制度改革優化車檢服務工作的意見》（以下簡稱《意見》），部署深化車檢制度改革。進一步優化調整非營運小微型載客汽車（9座含9座以下，麵包車除外）、機車檢驗週期。