（1）將變速器幹放在空擋位置，踏下離合器踏板，另一人在車底用螺絲刀撥動離合器從動盤，正常狀態下撥動較輕鬆，若難以撥動極為離合器卡滯。

（2）檢查離合器踏板自由行程是否過大；分離槓桿高度是否一致且符合出廠規定；分離槓桿安裝是否牢固。

（3）若上述調試檢查調整無效，應拆下離合器總成進行檢查，仔細檢查各機件的技術狀況，必要時予以修理或更換。。

若從動盤正反面裝錯，應檢查其平整度後正確裝復。

若是用心的過厚摩擦襯片，可在裝複試時，在離合器蓋與飛輪之間各連接點加裝相同適當厚度的墊圈。

若從動盤翹曲、鋼片碎裂，應予以更換。

（4）檢查中間壓盤是否裝反，裝復時位置必須正確；分離彈簧彈力是否過軟或折斷，不合格應予以更換。

（5）液壓式操縱機構的離合器不能分離時，若踏下離合器踏板感覺松，且工作的推桿不動，則表明油路中有空氣，應進行放氣；若組剛和工作油缸漏油，可清洗器內腔和活塞等，必要時更換皮碗和密封圈

（6）檢查分離槓桿內端高低是否一致，分離槓桿支架螺栓是否鬆動，必要時調整或擰緊。

（7）雙片式離合器，應逐個檢查調整限位螺釘與中間主動盤之間的間隙，使之符合要求。

（8）如新換摩擦片過厚，可在離合器蓋與飛輪間增加適當厚度的墊片予以調整，各墊片的厚度應保持一致。

1.

檢查離合器踏板的自由行程是否過大,並進行調整。

2.

檢查釋放杆的高度是否一致,是否過低。移動車輛下方的分離叉,使分離軸承的前端輕輕靠在分離杆的內端面上,轉動離合器一圈進行檢查。如果釋放杆的內端不能同時接觸釋放軸承,則意味著釋放杆的高度不一致,應進行調整。如果釋放杆的高度一致且分離仍不完全,檢查杆的高度。將釋放杆調整到相同的高度。如果能完全分開,說明原來調整不當或者磨損太多。調節杆後,必須重新調節離合器踏板的自由行程。

3.

如果上述調整正常後分離仍不完全,拆下離合器,檢查從動盤是否反轉,軸向移動是否困難,從動盤是否翹曲,分離杆螺絲是否鬆動,浮動銷是否脫落。