1、發動機的燃油系統，燃油系統就是有油箱，燃油泵，管路，噴油器等，這些部件他們出故障的頻率主要是燃油泵和噴油器，它們出的故障就是有時是不噴油，有時是壓力不足，有時是開始挺好，用一段時間就會降低，這種情況就會造成第一次熄火的現象出現。
2、發動機故障的出現還要看點火系統的問題，點火系統是有電腦，點火線圈，火花塞等組成，這些部件有可能是不穩定的狀態，他在使用中就會出現不點火或者是斷火的現像，這就會造成啟動熄火的現象。
3、發動機的熄火現象與發動機的傳感器有很大的問題，他的傳感器主要有這幾個來組成，進氣壓力傳感器，凸輪軸位置傳感器，發動機轉速傳感器，活塞上止點傳感器，水溫傳感器，氧傳感器等等，這些傳感器任何一個出現問題都會產生熄火現象，這就是要系統的檢查才能做決定。
4、發動機的熄火現象與發動機的進氣系統積碳有很大關系，進氣系統的組成是有空器濾芯，節氣門，氣門工作面，燃燒室等等，這些部件都是發動機的重要組成部分。
其實再參考了本田CIVIC之後，三缸技術已經得到了認證，加上經驗的積累，技術肯定更加的成熟，當然低排放是個大標準，所以三缸會做一個大方向，值得購買
1、發動機的燃油系統，燃油系統就是有油箱，燃油泵，管路，噴油器等，這些部件他們出故障的頻率主要是燃油泵和噴油器，它們出的故障就是有時是不噴油，有時是壓力不足，有時是開始挺好，用一段時間就會降低，這種情況就會造成第一次熄火的現象出現。
2、發動機故障的出現還要看點火系統的問題，點火系統是有電腦，點火線圈，火花塞等組成，這些部件有可能是不穩定的狀態，他在使用中就會出現不點火或者是斷火的現像，這就會造成啟動熄火的現象。
3、發動機的熄火現象與發動機的傳感器有很大的問題，他的傳感器主要有這幾個來組成，進氣壓力傳感器，凸輪軸位置傳感器，發動機轉速傳感器，活塞上止點傳感器，水溫傳感器，氧傳感器等等，這些傳感器任何一個出現問題都會產生熄火現象，這就是要系統的檢查才能做決定。
4、發動機的熄火現象與發動機的進氣系統積碳有很大關系，進氣系統的組成是有空器濾芯，節氣門，氣門工作面，燃燒室等等，這些部件都是發動機的重要組成部分。