首先啟動愛車，等到電子扇轉(水溫在九十多度)。

然後等電子扇停了之後熄火，然後打開點火開關，不啟動。

三秒後連續踩到底五次油門踏板(五秒內踩完)踩完後7秒將油門踏板踩到底。

一會儀表上的發動機故障燈會閃爍，待不閃後鬆開油門。

啟動車輛，等到怠速穩定下來就可以了。

1.因為在進氣過程中會有雜質長時間這些雜質就堆積在節氣門翻板處時間久了之後積炭就越來越多了。在節氣門往復運動的時候會受到阻力長時間這樣下去發動機電腦就會調整節氣門翻板的位置。也就是說把積炭的位置當成了本體，相當於節氣門根本沒有關到位而是關到了積炭的位置上。　　

2.在車輛清洗完進氣門後翻板還是按照原來的形成運動就是相當於沒有關到位，但不同的是積炭已經被清洗掉了。所以進氣量就會比正常的多了一些。才引起怠速高的。　　

3.這種狀況下需要做電腦編程。如果不做的話需要行駛很長一段時間後發動機電腦才會調整恢復。

汽車怠速高的原因：

第一，怠速控制閥發生故障。通常情況下電噴發動機都是通過怠速控制閥來決定汽車的正常怠速，所以在行駛過程中電控單元就會根據汽車發動機所傳遞的信息來進行計算，從而調節進氣量，以改變發動機怠速的轉速。但若是出現油汙或積碳影響了怠速控制閥，就會使得電控單元無法接收到準確的信息，進而影響對怠速的調節，這個時候就會出現怠速過高的情況；

第二，進氣系統漏氣。保持正常的怠速就得嚴格控制進氣量，當進氣系統漏氣時，電控單元就無法進行準確的計算，這個時候就會導致進氣量增多，在這種情況下怠速也會過高；

第三，噴油嘴滴漏或堵塞。當噴油嘴滴漏或堵塞的時候，就會使得汽車內部的噴油系統出現問題，導致汽車內部的混合氣體濃度過高或是過低。這個時候勢必會對氣缸的工作造成影響，從而使得怠速不穩。

怠速高的原因有:

1、可能是車輛的怠速控制閥出現了故障，因為發動機的怠速是由怠速控制閥決定，所以車主需要及時維修怠速控制閥，怠速控制閥會影響車輛節氣門的開合，提高車輛的進氣量，就會導致發動機的怠速升高。

2、可能是車輛的進氣系統出現了漏氣的情況，導致空氣流量檢測器，檢測不出真實的進氣量，電控單元及無法正確控制進氣量，車輛就會出現怠速不穩。

3、可能是噴油嘴出現堵塞的情況，混合氣的濃度就會不正常，氣缸就會出現工作不良的情況，發動機就會怠速不穩。

4、可能是發動機內部積碳過於嚴重，導致車輛出現怠速不穩的情況，車主就需要及時清洗發動機。