我認為493發動機的缺點就是發動機的動力不夠強勁，運行不穩定，會經常出現熄火的現象，而且價格也比較昂貴，並且油耗比較高，整體性價比不高。

合力叉車493和498在外觀、性能和功能上存在一定的差異。
具體來說，493在車身設計上更加簡潔大氣，擁有更高的起升高度和托盤升降速度，適用於高層貨架的搬運；而498則在空間利用率上更具優勢，能夠適應不同的倉庫和貨物類型，還可以通過升降平台實現貨架內的快速上下料，提高操作效率。
總體而言，493和498均是高品質的叉車產品，選擇哪一款需要根據具體需求進行判斷和篩選。

合力叉車493發動機和498發動機的功率和外形尺寸都不一樣。

全柴qc498發動機：直立4缸，缸徑98，活塞行程105，排量3.168，功率45kw／2600轉／分，外形尺寸：698x643x700。

新柴498 發動機：直立4缸，缸徑98，活塞行程105，排量3.168，功率36.8kw／2400轉／分，外形尺寸：726x550x700.5。

新柴和全柴在目前的發動機市場上都屬於一線品牌，龍工、合力等中國產叉車龍頭企業的產品，都是優先給叉車配備這兩個品牌的發動機。

新柴發動機使用的是溼式缸套，而全柴使用的是乾式缸套。在動力和油耗上，僅僅存在著細微的差別。

新柴和全柴發動機質量都是可以的，區別在於，新柴動力比較大，使用過程中尾氣稍微大一些；全柴發動機雖然動力稍微小一點，但是在油耗方面有優勢

具體得看是什麼牌子的發動機，一般的485是36馬力左右，495是40馬力左右，兩者相差4馬力左右。

功率與馬力的關系是：1馬力=0.735千瓦

具體功率也得分發動機的品牌來，品牌不同，數值會有細微差別，舉例如下：

1、雲內牌發動機490的功率是48kw。

2、雲內49ZQ的功率是52kw。

3、四達牌發動機490的功率是47kw。

4、常柴發動機485的功率為36.81kw。