高溫硫化補胎大約需要二十分鐘左右時間，因為高溫硫化的補胎膠是專門研製的，根據修補面大小及高溫溫度確定具體硫化時間。

熱硫化補胎可以跑高速，但是需要注意以下幾點：

首先，熱硫化補胎需要進行一定的固化時間，才能確保補膠與輪胎完全粘合，因此在進行熱硫化補胎後要等待一定時間後再進行高速行駛；

其次，補膠的質量和技術水平也會影響補胎後的輪胎性能，為保證安全，應選擇正規的修胎機構進行修補；最後，高速行駛過程中要注意輪胎的溫度和氣壓等，以及避免急剎車和急轉彎等危險操作，以確保行車安全。

經過熱硫化補胎的輪胎是可以跑高速公路的，但是需要注意以下幾點：

熱硫化補胎需要在專業的輪胎修補店進行，確保修補質量符合標準。

修補後的輪胎需要經過嚴格的檢測，確保輪胎的安全性能符合要求。

在高速公路行駛過程中，需要注意輪胎的溫度，避免因為過度磨損或者其他原因導致輪胎溫度過高，從而引發事故。

定期檢查輪胎的氣壓和磨損程度，及時更換老化和磨損嚴重的輪胎。

總之，經過熱硫化補胎的輪胎可以跑高速公路，但是需要注意安全性和保養維護，以確保行駛安全。

回答如下：可以，熱硫化補胎可以用於高速公路行駛，但需要注意以下幾點：

1. 修補後的胎面應該平整、光滑，沒有凸起或凹陷。

2. 修補後的胎面應該與原胎面的硬度和彈性相似。

3. 修補後的胎面應該經過一定的時間和里程的試驗，以確保修補質量的可靠性。

4. 駕駛時應該注意胎壓，避免過高或過低的胎壓對修補後的胎面造成損傷。

5. 遇到高速行駛時，應該避免急加速、急剎車或過彎等動作，以減少對修補後的胎面的沖擊。