1.氣濾清器髒：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。

2.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。

3.火花塞出問題：火花塞是有壽命的，超過3-4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。

4.怠速低：發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。

1、進氣系統故障節氣門和進氣口汙垢過多或空氣濾芯堵塞

節氣門和進氣道汙垢過多或空氣濾芯堵塞，使怠速通道截面積變小，進入氣缸的空氣量小於正常值，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，導致發動機抖動。

2、供油壓力故障

供油壓力故障的原因有很多，例如：燃油濾清器堵塞；燃油泵損壞或濾網堵塞；燃油泵油壓不足；燃油泵安全閥的彈簧力變小；燃油壓力調節器損壞等。供油壓力異常導致混合氣過濃或過稀，導致發動機動力性能下降，發動機抖動。

3、點火模塊和點火線圈

最近幾年將點火模塊和點火線圈集成在各種車型中。點火模塊或點火線圈故障主要表現為高壓火花微弱或火花塞不點火導致抖動。

原因如下：

打開發動機罩檢查:觀察發動機運轉情況，抖動程度，同時觀察發動機轉速錶指針的擺動幅度，是否偏離怠速期望值;觀察是正常怠速抖動，還是負荷怠速抖動(打開空調、燈光、掛入擋位、打方向盤等);

發動機外部件是否有異常;真空管有無脫落、破損;電線插接器有無鬆脫;是否存在漏油、漏水、漏氣、漏電的四漏現象;排氣管是否“突、突”(說明燃燒不好)、冒黑煙、有生汽油味等不正常現象;節氣門拉線是否調整合適。