你好，異響一般分為兩種掛檔機構異響，和變速箱異響。掛擋機構檔杆異響。它的作用是對各檔位控制，實現檔位正常切換的作用。選檔幾換擋結構的作用是區分是掛檔或者檔位變化。撥叉及同步器的作用，是負責結合及分離各個檔位齒輪。這些零件異響聲音較小。2.變速箱異響。自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，其包含了離合器、差速器、輸入軸、輸出軸、各種齒輪。變速箱油使用時間長了以後會產生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨損，這些部件磨損都會出現故障導致異響。 需要你掛檔時從聲音判斷異響來自什麼地方。如果掛檔時聲音較小，從掛檔杆附近傳來是掛檔機構響。如果你是說掛檔是咔咔的等聲音則是由於變速箱變速箱齒輪沖擊故障引起。

大眾Lamando變速箱異響可能是由於變速箱油量不足、變速箱油質量不佳、變速器零部件磨損等原因引起的。解決方法是更換變速箱油、清洗變速器零部件、更換磨損的部件等，如果異常嚴重，需要進行更換整個變速箱的操作。建議及時到正規車維修機構進行檢查和維修。

如下： 1、空擋時變速箱有異響。空擋時有異響，踏下離合器踏板後聲音消除，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常齧合齒輪響，如換入任何擋位都響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換； 2、變速箱無節奏異響。行駛中某擋出現無節奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，可能是由於該擋齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應拆檢修復或更換；

3、變速箱換入某擋異響。行駛中換入某擋後響聲明顯，即為該擋齒輪磨損過甚而發響，若發出週期性的響聲，則為個別輪齒損壞。變速操作時發出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應及時拆開變速器檢查，進行修復或更換。

大眾Lamando變速箱異響可能是由於多種原因造成的，以下是比較常見的幾種原因和對應的解決方法：

1. 變速箱油量不足或油質不良造成的異響，這時需要檢查變速箱油量是否足夠，油質是否良好，如有必要，更換新油緩解異響。

2. 變速箱內齒輪損壞或磨損過度，需要更換齒輪。由於變速箱內部結構複雜，需要由專業的技師完成。

3. 變速箱傳動軸承損壞，這又是一項比較複雜的檢查和維修工作，需要專業技師進行檢修和更換。

4. 變速箱控制模塊出現故障，需要重置模塊。將車輛連接到診斷工具，在設備上執行模塊重置程序。

5. 在轉向時有異響，可能是轉向機調整不當或轉向防抱死系統故障，這時候需要進行轉向調整或檢修轉向防抱死系統。

6. 減震器損壞或破裂，此時需要更換新的減震器。

總之，出現任何變速箱異響情況時，應儘快找到專業技師進行檢查和維修，以免出現嚴重的故障，保障汽車的工作效率和安全性。