後橋彎了能矯正。

後橋變形是可以維修的，但是相當麻煩。後橋影響四輪定位數據，部分車型後輪數據主要是根據後橋，而且不可以調整的，一旦後橋變形，就意味著後輪數據不對，影響行駛平穩性。

1.擰開橋殼下部的放油塞，放出橋殼的潤滑油；拆下主動錐齒輪法蘭與傳動軸之間的連接螺栓；

2.半軸的拆卸。拆卸前，前輪應蓋上木頭，並鬆開駐車制動器。拆卸時，鬆開並擰下半軸的所有緊固螺母和墊圈；用銅鎚輕敲半軸尾部中心2至3次，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離，然後用手拉出半軸即可。注意，當半軸花鍵部分即將穿過油封時，用手握住半軸，慢慢轉動半軸，使半軸平行移出，不會損壞半軸油封，防止半軸落地傷人。

3.主減速器總成拆卸：拆下後製動軟管和三通；用小車支撐住減速器殼，拆下減速器殼與後輪軸連接的12個螺栓，將減速器總成從橋殼上取下；斷開制動氣室軟管與管路的連接，拆下制動氣室和調節臂總成；

4.拆下輪轂調節螺母鎖緊件的緊固螺釘，取出鎖緊件，用專用套筒拆下輪轂調節螺母；輕輕轉動輪轂和制動鼓總成，用拉具向外拉輪轂，並輕敲制動鼓以鬆開外軸承的內圈。鬆開外軸承內圈後，拆下輪轂和制動鼓總成。但此時要注意組件重量大，以免摔壞或傷人，保護外軸承內圈不被摔壞。

5.用拉具拆下軸承內圈總成和油封座圈總成；用回位彈簧拆卸器拆卸制動器回位彈簧和凸輪軸；用扳手拆下制動底板的緊固螺栓，拆下制動底板連同閘瓦和防塵罩總成；拆下制動氣室支架和橋殼總成。