主型5w4。喜歡思考，分析問題，經常閱讀科學類書籍和觀看科普節目。理性冷靜，感情不豐富，認為情緒是地球人類的一種常見精神疾病。

次型1w9。對自己做的事情有很高的目標和要求，追求完美。受9的影響，對別人的要求較低，但也不是沒有。

末型4w5。想象力比較豐富，經常在腦子裡編各種故事。喜歡音樂，會作曲，因為主型是5所以極度熱愛樂理。但我的4比較弱，而且是反4，所以沒有敏感和浪漫等特點。

sp/sx型，愛自己一個人待著，希望獨自生活，不愛對別人說心裡話。

翼弦是翼型的基準線，它是前緣點同後緣點的連線。中弧線是指上弧線和下弧線之間的內切圓圓心的連線。

中弧線最大彎度用中弧線最高點到翼弦的距離來表示。在一定的範圍內，彎度越大，升阻比越大。但超過了這個範圍，阻力就增大的很快，升阻比反而下降。中弧線最高點到翼弦的距離一般是翼弦長的4%～8％中弧線最高點位置同機翼上表面邊界層的特性有很大關系。競時模型飛機翼型的中弧線最高點到前緣的距離一般是翼弦的25％、50％。翼型的最大厚度是指上弧線同下弧線之間內切圓的最大直徑。一般來說，厚度越大，阻力也越大。而且在低雷諾數情況下，機翼表面容易保持層流邊界層。因此，競時模型飛機要採用較薄的翼型。翼型最大厚度一股是翼弦的6％、8％。但是，線操縱特技模型飛機例外，它的翼型最大厚度可以達到翼弦的 12％、18％。翼型最大厚度位置對機翼上表面邊界層特性也有很大影響。翼型前緣半徑決定了翼型前部的“尖”或“鈍”，前緣半徑小，在大迎角下氣流容易分離，使模型飛機的穩定性變壞，前緣半徑大對穩定性有好處，但阻力又會增大。