要一點點用力，逐漸用力，這樣省油，車速達到正常行駛速度時把腳抬起點，前面有人或車、轉彎、下路時要收油門，靠小油門或車的慣性行駛到障礙物、彎道、路口、盡量少用剎車是油門控制的最高境界，速度是油提供的，你用剎車抵消掉，這就是在浪費油。腳不能總忙、用力採油門，緊接著再急忙用力深剎車，中間要有個收油、空放在剎車踏板上準備剎車的過程。

自動檔的車輛與手動檔的區別是沒有離合器，在行車的時候，只要踩油門或者剎車就行了。即：需要加速的時候就踩油門；保持速度的時候，踩住油門不放；需要減速的時候，鬆開油門，或者踩剎車。並非講的那麼複雜。

2.一般情況下，自動檔的車在發動機2000-2500轉/分會自動換擋。

3.自動檔的車雖然是自動的，但也有反應速度，也就是說沒有手動檔的反應那麼靈敏。所以在踩油門的時候，需要溫柔一些，這樣更省油。現在新型自動變速箱有一定的智能，能夠適應車主的駕駛習慣（踩油門和剎車），並做出調整。中高檔車輛配有自動巡航，在高速公路上，二者配合更省油。

自動擋踩油門的方法及駕駛技巧：

1、汽車發動前，確定在P擋或N擋上，起步時踩好剎車，掛上D擋，鬆手剎的同時慢抬剎車，然後輕點油門，切忌猛踩油門。

2、在開自動擋車過程中，在上山、爬坡的時候，僅僅使用D擋，駕駛者會明顯感覺汽車比較無力加不上速度，這個時候採用爬坡擋(低擋)爬坡，汽車不僅跑起來非常有力，而且駕駛更輕快。

3、換入行駛擋位。車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。鬆開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。

4、行駛中自由切換擋位。在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換。

5、行駛中不可N檔滑行。因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞。另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響。