電動車電瓶當然是串聯好。當然，駕駛電動車上路行駛必須要持有駕駛證和行駛證與車輛的保險單，而且還要求在有效期內。

當然是串聯，電動車設計的電壓是48V，使用串聯能夠增加電壓，並聯電壓不會增加。

蓄電池串聯好還是並聯好，這得看用電設備的需求，如果你要用高電壓的，你就把無數個電池串聯起來使用，這時你就說串聯好，現在你想用電壓不必要那麼高，只要容量越高越好，你就把無數個電池並聯起來使用，這時你肯定說並聯好，所以說誰好壞得看你的需求。

並聯：幾個電池，正和正，負和負並排連在一起，電壓不變，容量增加，相對應電流也增加。串聯：幾個電池頭尾串在一起也就是正和負，第一節的負接第二節的正，以此類推。電壓增加，容量不變。也就是說串聯起來的話，電動勢為兩節電池電動勢之和，如果並聯起來的話，那他們提供給用電器的電壓就在只有一節電池的電動勢那麼大。

電動車電瓶當然是串聯比並聯好。因為電瓶採用串聯方法連接，可以提高電瓶組的總電壓，增強電動車功率，從而增加電動車續航里程，提高行駛速度和承載量。

如果採用並聯連接，則電壓不變，電流增高，作用力遠不如串聯連接好！

串聯

電動車電瓶是串聯使用的,而不是並聯,之所以使用電瓶串聯主要是為了降低其製造成本,還有它的製造的難度,多塊電瓶串聯到一起就可以提高電瓶的電壓。