原因是空調泵異響，電磁離合器和空調泵內軸承其中任何一個部件有問題，都會導致空調泵有異響。節氣門髒堵或卡滯，如果節氣門有積碳或卡滯現象，就會引起發動機抖動和產生異響。

壓縮機傳動帶鬆了，傳動膠帶鬆緊度不當時也會引起發動機聲音大等。

新能源汽車空調聲音大主要是由於以下幾個原因：1. 空調系統設計新能源汽車空調系統通常採用電動壓縮機進行製冷，相比傳統汽車的機械壓縮機，電動壓縮機在運行時會產生較大的噪音。
此外，由於新能源汽車空間有限，空調系統的布局和隔音設計方面可能不夠完善，也會導致聲音傳遞和放大。
2. 高效節能要求：為了提高新能源汽車的能效和續航里程，空調系統可能需要更高的製冷效果和氣流量。
為了達到更高的能效標準，空調系統可能需要更高的風扇運轉速度和製冷功率，從而產生較大的噪音。
3. 電動車本身噪音較小的特點：相比傳統內燃機汽車，在電動車行駛時發動機噪音幾乎為零。
這種情況下，空調系統的噪音相對突出，更容易被駕駛者和乘客察覺。
總結起來，新能源汽車空調聲音大主要是因為空調系統設計問題、高效節能要求以及電動車本身噪音較小的特點。
然而，隨著技術的不斷發展，未來的新能源汽車空調系統可能會通過改進設計和隔音措施來降低噪音水平。

1、可能是因為缺氟油了，可以讓技師給車加點氟油試試，（空調系統有氟時，氟油的加注方法：著車打開空調，然後把氟油倒進加氟管內，再連接一瓶氟，用氟的壓力把氟油頂進去）。如果加油無法解決，就只能更換壓縮機了。

2、可能壓縮機軸承損壞，在不開空調，軸承自行運轉的時候可能聲音並不明顯，但在打開空調後，磁頭和軸承吸合在一起運轉，帶動壓縮機內部工作，這樣有了負荷時噪音可能就會更大些。這樣只更換壓縮機軸承就行了

1.如果製冷劑添加量超標，壓縮機的負荷就會增加，從而導致負荷增加。可以看看空調整的來訪窗口。開窗空調節時，有液體通過，有少量氣泡，說明氟量正常。如果沒有氣泡或者氣泡很少，說明製冷劑加多了。

2.檢查添加的氟是否與原來的氟相同。如果沒有，就會有空調製散熱問題。現在通用的製冷劑是R134a。

3.檢查下壓縮機皮帶的張力是否正常。如果太鬆，擰緊它。腰帶太緊的可能性不算小。

4.壓縮機軸承可能損壞。空開關未打開時，軸承自行運轉時聲音可能不明顯。但是空開關打開後，磁頭和軸承拉在一起帶動壓縮機內部工作，這樣在有負載的情況下噪音可能會更大。這樣，只需更換壓縮機軸承。

開空調時聲音很大的原因：

1、空調裡面的排風扇葉子變形，需要更換排風扇；

2、空調裡面的排風扇的馬達故障，建議維修或更換排風扇；

3、空調裡面的髒物較多，建議清洗空調。