機車交流發電機輸出電壓，應該在加大油門時測量，配交流照明電路的發動機型，交流輸出應該在25伏以上。配直流照明電路的發動機， 交流輸出要達到50伏以上，否則發電量不夠用。

機車發電機原理並無特殊，只是一般的磁電機。帶線圈的轉子在定子的磁場中轉動，磁力線被切割就產生電流，產生的電流通過整流、穩壓再到蓄電池或其他耗電元件。一般來說，機車發動機的轉速接近1000轉時，電瓶才能正常充電。現在的蓄電池很多都是不用加水的免維護電池，如果是傳統的鉛酸電池就必須經常檢查，及時補充蒸餾水或淡硫酸。

機車發電機的發電量一般在100瓦左右。
1. 機車發動機的總功率較小，通常在10-20馬力左右，發電機需要從這個有限的能量中提取部分轉動能量來發電，因此發電量不會太大。
2. 目前市面上的機車發電機普遍配備的是100瓦左右的發電機，這個發電量足以滿足機車的基本電力需求，如點亮電燈、充電等。
3. 當然，機車發電機的發電量還會受到一些其他因素的影響，如發動機轉速、電池的容量、線路的質量等等，但整體而言，一般在100瓦左右。

機車發電機的發電量一般在250瓦到800瓦之間。
1，機車發電機的發電量具有較大的浮動性，取決於相應的發電機型號和軸轉速等因素，因此，發電量不易準確的去界定。
2，機車發電機的瓦數需根據車輛和使用情況而定，一般來說瓦數越高代表著電流越大。

機車發電機一般的發電量在300瓦左右。
機車發電機的電量是由發電機轉子的大小和線圈匝數共同決定，一般情況下，小排量機車的發電機轉子大小和線圈匝數較小，其發電量會在100瓦左右；但是大排量機車的發電機轉子大小和線圈匝數比較大，其發電量在500瓦左右，但具體發電量還是需要根據每款機車發電機的參數而定。
機車發電機的電量不僅僅與發電機轉子的大小和匝數有關，跟整個發電系統、電瓶狀態以及負載等都有關，如果發現機車電瓶總是充滿電後不能正常使用，就需要檢查是否是發電機的問題。
同時，在使用機車時，應盡量避免過多的電路負載，避免影響電量使用。