雙離合進水癥狀是：水滲進離合器片中間，造成離合器片粘連，行駛中換檔困難，或掛不上檔，變速器內發生齒輪的撞擊聲。以下是關於判斷汽車進水的方法的具體介紹：

1、氣味：坐到駕駛室，會有爛泥的腐臭味。被水泡過的車，無論怎麼沖洗，總會遺留一些爛泥的味道。

2、銅線氧化：電線上、插頭處有被氧化的銅線。

重度水浸車經過處理後，其發動機線路、變速箱傳感器插頭上的水分難以去除，時間稍長，這些零部件上的銅線就會與空氣、水分等起反應，產生銅鏽，呈綠色。

1. 啟動困難：雙離合器接觸到水可能導致啟動困難或無法啟動。

2. 抖動或震動：水涉入離合器會導致離合器片之間產生打滑，進而導致車輛抖動或震動。

3. 變速困難：水涉入雙離合器會影響離合器片的摩擦效果，使得變速操作變得困難，換擋不順暢。

4. 變速箱故障燈亮起：當水涉入雙離合器時，可能導致變速箱故障燈亮起，提示出現故障。

5. 異常噪音：受到水涉入影響的離合器可能會產生異常的噪音，例如嘶嘶聲、異響等。

如果您懷疑雙離合器受到水涉入並出現上述癥狀，建議立即停車，並儘快將車輛送至專業的汽車維修服務進行檢查和修理。及時的維修可以避免進一步損壞雙離合器系統，並確保車輛的安全運行。

雙離合變速箱如果進水了，會導致變速箱的控制機構損壞，如果出現了這種情況，需要更換變速箱的控制機構。在正常情況下，雙離合變速箱進水的概率是很低的，所以只要是正常使用，不需要擔心雙離合變速箱會進水。

雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發的產品，雙離合變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構，這種變速箱的一套離合器是用來控制偶數擋的，另一套離合器是用來控制奇數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用的。

雙離合變速箱有兩種，一種是乾式的，另一種是溼式的。

乾式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，溼式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。

溼式雙離合變速箱的散熱性能更好，可靠性穩定性也是更好的。

溼式雙離合變速箱能夠承受更高的扭矩，所以這種變速箱經常會與一些大馬力發動機搭配使用。

7dct溼式雙離合變速箱一般不會進水，除非水把車子底盤淹了。