有影響，在高速運轉後，產生一定熱量，涉水後馬上冷卻，如果長期下波，或高速上，立即涉水，是可能有一定的影響，可能造成軸承使用時間，正常下雨天，或輕度涉水，也問題不大，一熱一冷造成黃油變質，加大磨損積程度，但也不馬上能造成損壞，可以繼續行駛。

涉水對車輛的軸頭軸承的傷害是最明顯的，軸頭軸承都是半密封性的產品，日常行駛中少量水濺上去不會有什麼問題，如果長時間軸承浸泡在水中就會造成進水，軸承進水後在行駛過程中會出現磨損松曠，直接的表現就是出現軸承嗡嗡異響。

軸承進水會造成潤滑油變質。如果軸承沒有損壞，就只用清洗乾淨按規定更換潤滑油，不需要更換軸承。

軸承是密封的，而且軸承裡面本身有黃油，可以防水。

離心力的存在保證雨天行車不會進去水，除非淌水，水沒過車軸，雖然軸承密封，但也不能不當回事，時間久了密封效果未知，有開了3年就換的，更多是開了十年不用換的。

如果經常涉水，天氣比較潮溼的話會生鏽，如果是偶爾上一次水，但是經常開，就不用擔心生鏽。

一般不會，因為現在車輛常用的軸承密封軸承，但盡量避免涉水，對電路地盤的電器等都有影響。

1、輪胎花紋中夾雜小石子，當與地面接觸時會發出有節奏的聲音，隨車速增加頻率增高，但聲音沒變化，可先將該項排查（很簡單，扣除即可）；

2、車的輪轂軸承排查，缺潤滑油導致異響的情況；

3、可停車後看發出異響輪胎裡側，是否有與運動的輪胎、輪轂制動盤相干涉的部件、零件、線束等等，如有排除干涉即可。

聽你說的情況，應該是是車體的某個部分與車輪摩擦產生的，也好判斷，你聽下咯噔的聲音節奏是否和速度有關系就好啦，然後再檢查輪胎有沒有磨損的地方。

那可能是你壓到了石頭。或者可能是你的車胎爆了。你可以檢查一下你的車胎有沒有問題。那麼就需要注意了，就需要去專門的修理店去找專業的人員進行檢測一下，切，不可粗心大意，這對於安全是特別重要的一件事。

汽車涉水後有有響聲的原因有非常多，關鍵包含剎車片進水、剎車片和卡鉗之間夾雜了異物、排氣管嗆水、底盤夾雜了異物等。

1、剎車片進水：

假如汽車涉水深度不大，有水濺到了剎車片上，在踩剎車時有嘯叫是正常的。這種狀況只要要正常駕駛，等剎車片上的水磨幹就可以了。

2、剎車片上有異物：

假如汽車涉水較深，水裡的塑料袋、紙片、泥沙等異物夾雜到了剎車片上，也會使汽車在剎車時有有響聲。這種狀況要對汽車的剎車片做好清理。

3、排氣管嗆水：

假如汽車涉水較深，有水沿著排氣管進到發動機內，就會使發動機內的燃油和混合氣體不可以正常燃燒，那麼就會影響到有有響聲。這種狀況要立即將汽車開出來並對發動機做好清洗，否則會導致發動機故障問題，嚴重的可使發動機直接報廢。假如汽車在涉水區域熄火了，一定不要嘗試重新打火，應該找拖車將其拖出來，避免汽車發動機受到二次傷害。

4、底盤夾雜了異物：

假如汽車在經過涉水區域後，底盤夾雜了異物，也會在汽車駕駛中有有響聲。這種狀況要對汽車底盤做好清理。

汽車前輪過坑咯噔咯噔響，是由於前輪減震器的緩衝橡膠出現了老化變硬現象引起的，這種情況是正常的。如果想解決這個問題，可以將前避震器老化的緩衝橡膠更換掉