07年下半年以後的不燒機油，因為CROWN與銳志公用5GR、3GR發動機，07年上半年之前的這兩款發動機的氣門室蓋墊密封不好，容易滲油，維修方案就是更換新的氣門室蓋墊，07年下半年以後的這兩款發動機經過改良以後解決了這個燒機油的問題

1、3GR發動機出現燒機油的情況可能是由於發動機的密封件磨損或老化導致的。

2、也有可能是活塞環失效、氣缸壁磨損等原因引起的。

3、這種情況需要及時檢查和維修，以防止進一步損壞發動機。

3GR發動機是豐田汽車生產的一款發動機，它採用了3.0升的排量。關於3GR發動機是否容易燒機油，要根據具體的使用情況和維護情況而定。一般來說，正常情況下，發動機不應該燒機油。

然而，如果發動機出現頻繁燒機油的情況，可能有以下幾個原因：

1. 活塞環磨損：活塞環的磨損或損壞可能導致機油被燃燒掉，導致機油消耗增加。

2. 油封老化：發動機油封的老化或損壞可能導致機油洩漏，進入燃燒室導致機油消耗增加。

3. 發動機磨損：發動機部件的磨損可能導致機油洩漏或進入燃燒室，從而導致機油消耗增加。

如果您的3GR發動機燒機油，建議您及時到專業的汽車維修店進行檢查和維修。他們可以通過檢查活塞環、油封以及其他相關部件來確定問題的原因，並進行必要的維修。及時修復問題可以避免進一步損壞發動機，並保持正常的機油消耗。

1. 是的，3gr發動機容易燒機油。
2. 的原因主要是由於活塞環磨損、氣缸壁磨損、活塞環密封不良等問題導致的。
這些問題會導致機油進入燃燒室，從而燒掉機油。
3. 為了避免，需要定期檢查和更換活塞環、氣缸壁等關鍵部件，保持良好的密封性。
此外，定期更換機油和濾清器也是非常重要的，以保持發動機的正常工作狀態。

新發動機是不燒機油的，只有老舊車才會出現燒機油，燒機油是汽缸壁與活塞間隙增大引起的