1.

柴油機供油時間過晚導致燃油在缸內不能完全燃燒,而進入排氣管後又遇到過熱的空氣,導致排氣管放炮冒火,請專業的技師進行調整供油時間!

2.

柴油機噴油嘴霧化不好,滴油,導致燃油在缸內不能完全燃燒,而進入排氣管後又遇到過熱的空氣,導致排氣管放炮冒火,請及時更換噴油嘴!

3.

氣門密封不良,漏氣而導致排氣管噴火,請及時更換氣門、氣門座,重新研磨氣門口

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供油時間過晚，柴油機供油時間過晚導致燃油在缸內不能完全燃燒，而進入排氣管後又遇到過熱的空氣，導致排氣管放炮冒火；

2.

噴油霧化不良，柴油機噴油嘴霧化不良，滴油；

3.

氣門漏氣，氣門密封不良漏氣而導致排氣管噴火的特點是：火勢急，帶煙。氣門漏氣有嚴重和輕微兩種，當氣門嚴重漏氣時，用手轉動飛輪到進氣行程，把手放在排氣管口處會有吸氣感覺。在飛輪轉到排氣行程時，把手放在進氣管口會有排氣的感覺。氣門漏氣輕微時，只在氣溫較高時，才會發生竄火。工作原理單缸柴油機有二衝程柴油機和四衝程柴油機的，二者機構基本相同，主要差異在配氣結構方面。

單缸柴油機排氣管放炮冒火原因：供油時間過晚，柴油機供油時間過晚導致燃油在缸內不能完全燃燒，而進入排氣管後又遇到過熱的空氣，導致排氣管放炮冒火。噴油霧化不良，柴油機噴油嘴霧化不良，滴油。氣門漏氣，氣門密封不良漏氣而導致排氣管噴火的特點是:火勢急，帶煙。氣門漏氣有嚴重和輕微兩種，當氣門嚴重漏氣時，用手轉動飛輪到進氣行程，把手放在排氣管口處會有吸氣感覺。在飛輪轉到排氣行程時，把手放在進氣管口會有排氣的感覺。氣門漏氣輕微時，只在氣溫較高時，才會發生竄火。解決方法：調整供油時間。更換噴油嘴。更換氣門或者氣門座，重新研磨氣門。