燃油消耗過多的原因更為複雜，常見的情況有：

1、油路不暢：油路堵塞造成積碳過多，導致油耗過高；

2、剎車異常：剎車片不回位，導致車輛一直處於剎車狀態行駛；

3、火花塞故障：一般火花塞在行駛20000或30000公里時需要更換，如果感覺車輛油耗過高，可以檢查火花塞是否有異常點火情況。

可能是空氣濾清器太髒，車輛維修時，需要及時更換空氣濾清器，否則會導致進氣不良，導致油耗增加。

別克Excelle油耗高，與駕駛員的操作習慣有很大關系，而急剎車也是導致油耗過高的主要原因。

第一個原因：就是駕駛技術低，同一輛車，不同人駕駛，汽車油耗也不一樣。只有總結經驗提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術出現的油耗高問題。

第二個原因：汽油車火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，可以通過檢修更換另件解決油耗高。

第三個原因：剎車系統有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可以通過檢修恢復降低油耗。

第四個原因：汽車油路不暢，積碳堵塞，使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節氣門。可以降低油耗。

第五個原因：空氣濾芯髒，空氣不暢，致使油汽比不對。需更換濾芯解決。

第六個原因：夏季高溫空氣溼度大季節性產生油耗高。

第七個原因：行駛速度快，汽車負載重，油耗偏高。

第八個原因：汽油油質達不到標準，致使油耗偏高。

1.

胎壓過低或胎面磨損過度：胎壓過低，輪胎的胎面與地面接觸面積增大，導致摩擦力增加，油耗自然就會上升，建議適當增加胎壓以減小油耗。胎面磨損過度也會導致油耗上升，輪胎胎面磨損嚴重，及時更換到4S店更換新輪胎並做四輪定位。以降低油耗及保證行車安全。

2.

火花塞磨損:火花塞的工作原理是高壓放電，這是一個非常重要的部件。如果火花塞磨損嚴重甚至損壞，火花塞積碳會非常嚴重，點火效率會大大降低，效率下降，混合氣燃燒不均勻。最終導致發動機效率下降，油耗增加。普通鎳合金火花塞的使用壽命大約在2萬到3萬公里即需更換火花塞。

3.

氧傳感器被汙染:很多人不熟悉這個附件，它出現在使用三元轉換器的發動機上。它的作用是檢測廢氣中氧氣的濃度，並反饋給行車電腦，從而決定燃油噴射的增減。隨著車齡的增長，很多汙染物會粘在氧傳感器上，導致氧傳感器檢測的數據出現偏差，噴油量相對增加，導致油耗偏高。隨車保養手冊會說明，汽車行駛8-10萬公里，就需要更換氧傳感器。