回覆列表
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1 # 番茄5860706755
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2 # 回憶過去
第一個原因:就是駕駛技術低,同一輛車,不同人駕駛,汽車油耗也不一樣。只有總結經驗提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術出現的油耗高問題。
第二個原因:汽油車火花塞,高壓線有問題,引起點火電路不正常,可以通過檢修更換另件解決油耗高。
第三個原因:剎車系統有問題,剎車片不回位,行駛阻力加大。可以通過檢修恢復降低油耗。
第四個原因:汽車油路不暢,積碳堵塞,使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節氣門。可以降低油耗。
第五個原因:空氣濾芯髒,空氣不暢,致使油汽比不對。需更換濾芯解決。
第六個原因:夏季高溫空氣溼度大季節性產生油耗高。
第七個原因:行駛速度快,汽車負載重,油耗偏高。
第八個原因:汽油油質達不到標準,致使油耗偏高。
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3 # 日月當空1
1.
胎壓過低或胎面磨損過度:胎壓過低,輪胎的胎面與地面接觸面積增大,導致摩擦力增加,油耗自然就會上升,建議適當增加胎壓以減小油耗。胎面磨損過度也會導致油耗上升,輪胎胎面磨損嚴重,及時更換到4S店更換新輪胎並做四輪定位。以降低油耗及保證行車安全。
2.
火花塞磨損:火花塞的工作原理是高壓放電,這是一個非常重要的部件。如果火花塞磨損嚴重甚至損壞,火花塞積碳會非常嚴重,點火效率會大大降低,效率下降,混合氣燃燒不均勻。最終導致發動機效率下降,油耗增加。普通鎳合金火花塞的使用壽命大約在2萬到3萬公里即需更換火花塞。
3.
氧傳感器被汙染:很多人不熟悉這個附件,它出現在使用三元轉換器的發動機上。它的作用是檢測廢氣中氧氣的濃度,並反饋給行車電腦,從而決定燃油噴射的增減。隨著車齡的增長,很多汙染物會粘在氧傳感器上,導致氧傳感器檢測的數據出現偏差,噴油量相對增加,導致油耗偏高。隨車保養手冊會說明,汽車行駛8-10萬公里,就需要更換氧傳感器。
燃油消耗過多的原因更為複雜,常見的情況有:
1、油路不暢:油路堵塞造成積碳過多,導致油耗過高;
2、剎車異常:剎車片不回位,導致車輛一直處於剎車狀態行駛;
3、火花塞故障:一般火花塞在行駛20000或30000公里時需要更換,如果感覺車輛油耗過高,可以檢查火花塞是否有異常點火情況。
可能是空氣濾清器太髒,車輛維修時,需要及時更換空氣濾清器,否則會導致進氣不良,導致油耗增加。
別克Excelle油耗高,與駕駛員的操作習慣有很大關系,而急剎車也是導致油耗過高的主要原因。