大型客車制動失效車輛失控時正確的做法為駛入緊急避險車道,使用發動機制動,使用駐車制動器制動和必要時,可用車體刮擦路邊障礙物減速。

迅速使用手制動並搶掛低速檔,把好方向盤,及時將阻礙物躲避開,駕車駛向較安全的地方。

大型客車制動失效車輛失控時正確的做法：

1、利用障礙剮蹭停車；

2、握穩轉向盤；

3、開啟車輛緩速器。感覺制動力不足或失去時，首先要繼續控制方向，注意路面，尤其是路上的機動車、行人和障礙物。

完成上述事項後，應積極排查剎車失靈的原因，包括觀察儀表是否有故障燈顯示，檢查剎車踏板工作情況。駕駛員可以檢查剎車踏板下是否有異物卡住，往往是剎車踏板卡死造成的剎車失靈。如果是這樣，請用腳踢開異物，切勿冒險彎腰用手操作。

制動助力系統受限指的是制動助力系統失效，原因以及解決方法是需要檢測真空泵或管路有沒有漏氣的地方，還需檢查真空壓力傳感器是不是出現故障問題。出現故障需要及時維修。

制動助力系統失效不能開。如果制動助力系統出現故障，那麼汽車在行駛過程中的動力，是普通人力無法限制的，單單靠人的腳力無法產生暫停車輛強大的制動力。需要想方法緊急停車，並及時維修，在車輛制動助力系統恢復之前不能將其上路，才能保障自己的生命安全。

儀表盤出現的自動緊急制動系統不可用，受限制。

系統在判斷有危險發生時將會採取以下方式輔助駕駛員：

1、安全距離報警：安全距離報警功能工作在非緊急狀態，當車速達到65公里\u002F小時及以上時，用於提示駕駛員跟隨前車的距離過小，駕駛員應調整駕駛行為、保持合理車距。

2、預測性碰撞報警：當車速達到30公里\u002F小時及以上時，系統認為有潛在碰撞風險，將通過報警聲音，儀表界面報警圖片等方式提示駕駛員有潛在碰撞風險。

3、緊急制動輔助：當車速達到30公里\u002F小時及以上時，如危險情況發生，但是駕駛員當前制動力太小，系統會輔助駕駛員增大制動力來避免或減輕碰撞。

4、自動緊急制動：當危險情況發生，而駕駛員沒有做出有效反應時，系統會適時介入，進行自動緊急制動，來避免或減輕碰撞。自動緊急制動最多可減少50公里\u002F小時的速度。