傷害是有的，對輪胎，發動機都有一定的影響。而且為了安全，最好不要這樣做。 正確踩油門方法如下：

1、車在發動的時候，未鬆開手剎的時候需要輕踩油門以測試各種儀表是否運作正常，需要踩一下即可，很適用於新手司機，以養成好的用車習慣及提醒自己保養等

2、油門一般在加擋的時候，以提高車輛的轉速，達到規定的轉速後才有利於換擋，以防止熄火或者發出奇怪的噪音，一般在起步的時候離合和油門是可以同時踩的，而在換擋的間隙一般不可以同時踩兩者，會造成行車不穩定。

3、路況好的情況下，高檔行進的時候，適當輕踩油門以增加車速，保持好車距即可，此時需要腳底放鬆，而精神保持警惕即可，既防止過分勞累，也可隨時注意路況，做到提前應對。

4、加速及準備停車的時候，切記需要分清楚是“油門”還是“剎車”，防止踩錯油門導致意外發生，此時在觀察路況的同時，右腳直接在剎車上就好了。

5、自動檔車油門上注意事項可能相對較少，注意不過分猛力踩油門即可，比較油門靈活度比較高，不可用死力猛力的踩，也需要放鬆不能因為緊張而導致油門當剎車用。安全第一，大膽靈活應用即可。

分情況：

一、如果車載重輕，或者坡道不是很陡，發動機負載不大，你只需抬離合到半離合狀態穩住，車子在抖動了，剎車一鬆，車就向前走了。

二、如果車子載重多，或是坡道陡，發動機負載大，這時半離合就要控制得很好，一定要穩住，等車抖得比較厲害時（或者說半離合吃得深一些），右腳松剎車後，需立刻小踩油門，稍微給一點油（只是輕踩一下，不要踩油門多了），同樣的右腳油門小踩要穩住，不要一踩就鬆開，這時左腳半離合一定要穩住，聽見發動機轉速起來了，車子也就有力爬上坡了。如果光是控制半離合不踩油門的話，車子會熄火，或者後溜。當你開車熟練了，一般起步時左腳控制半離合，右腳都會小踩油門給油，這樣車子起步更快，不會慢騰騰的加速耽誤時間，不然後面車子的司機又要開始罵了。你看那些出租車、公交車司機開車起步時，是不是都要踩油門，發動機轟轟的一下轉起來，車子速度很快就起來了。而那些新手就是慢慢加速，後面的司機看到都著急。