華泰聖達菲四驅系統的工作原理是通過驅動力的智能分配來實現車輛的四輪驅動。以下是其工作原理的簡要解釋：

1. 傳動系統：華泰聖達菲四驅系統使用一種稱為"全時四驅"的傳動系統。這意味著車輛的所有四個驅動輪都能夠持續地接收到動力。

2. 驅動力分配：根據車輛的行駛情況和路況，華泰聖達菲四驅系統能夠智能地分配驅動力到前後輪以及左右輪之間，以提供最佳的牽引力和穩定性。

3. 動態傳輸控制：華泰聖達菲四驅系統配備了動態傳輸控制（DTC）技術。它通過傳感器實時監測車輛的速度、轉向角度、車輪滑動等參數，並根據這些數據以及駕駛員的需求來調整驅動力分配。

4. 特殊路況應對：在遇到特殊路況時，如低附著力路面、溼滑、雪地或崎嶇不平的地形，華泰聖達菲四驅系統可以自動將更多的驅動力傳輸到需要它的輪胎上，以提供更好的牽引力和穩定性。

需要注意的是，華泰聖達菲四驅系統是一種全時四驅系統，具備智能分配驅動力的能力。但在極端的越野或特殊路況下，可能需要額外的輔助功能和裝備來確保車輛的越野性能和安全性。具體的四驅系統工作細節和性能參數，最好參考具體車型的用戶手冊或諮詢華泰的客戶服務部門。

華泰聖達菲四驅傳動的工作原理如下：

四驅系統簡單的可以理解為將前輪與後輪通過傳動軸的連接，讓四個車輪同時獲得發動機分配的驅動力，從而使整車向前行駛。

華泰聖達菲（Haval H9）四驅系統採用的是常規的全時四驅系統。以下是其基本工作原理：

1. 動力分配：聖達菲四驅系統通過差速器將發動機的動力分配到前軸和後軸。通常情況下，動力在前後軸之間的分配比例是前後輪各50%。

2. 牽引控制：當車輛行駛時，如果前輪或後輪的牽引力發生不平衡，四驅系統會通過差速器調整動力的分配，以確保牽引力更好地分散到四個車輪上。這有助於提供更好的牽引力和操控穩定性。

3. 特殊情況下的工作模式：聖達菲四驅系統通常具有不同的工作模式，例如普通模式和低速模式。低速模式適用於更具挑戰性的路況，例如越野或低陷地形，它會改變動力的分配比例，以提供更多的牽引力和扭矩輸出。

需要注意的是，具體的四驅系統工作原理可能會因車型和車輛配置而有所不同。如果你想了解聖達菲特定車型的四驅系統工作原理，最好參考該車型的官方文檔或諮詢車輛製造商。