3－7天，輪胎夾層氣體可能會在3到7天內消失，但要看實際情況，不過過一段時間就會消失，輪胎漏氣是指輪胎紮好後，輪胎內的氣體漏進輪胎的尼龍線和鋼絲層。

輪胎內側修補後，尼龍線和鋼絲層之間的氣體會從刺破的地方漏出，一段時間後消失

兩天

這種現象可能會持續大約兩天，不會影響正常的胎壓。輪胎修好了，但是輪胎內部的空氣還是需要排出。相聲可以持續兩天之久。但不會影響胎壓。如果不脩理胎壓，很快就會漏氣。

還可以繼續使用。輪胎隔層汽體很有可能3到7天消退，但是還得看具體情況，是會過一段時間便沒了。

1、輪胎串氣就是指因為輪胎被扎之後，輪胎內的汽體串漏到輪胎編織線和不鏽鋼絲層中，輪胎裡側修補好後，編織線和不鏽鋼絲層中間的空氣會從戳破的地區漏水出去，一段時間後便消失了；

2、輪胎漏氣可能是輪胎被扎或是長期不動發生的慢漏氣，車輛在行車歷程中輪胎處在運動狀態，輪胎和輪圈是徹底密閉的，假如長期不動得話，輪胎和輪圈會造成幹固，因而發生漸漸地漏氣的狀況。

建議最好不要繼續使用了，這是輪胎的做工問題所影響的串氣，這種輪胎對安全有影響的：

1、異物扎傷：釘子是最常見能夠扎傷輪胎的物品，此類物品還包括螺絲釘、鐵釘、鐵絲、玻璃碎片之類，這些物品非常尖銳，而且非常細小，只要扎傷了就容易導致輪胎慢撒氣，車主也難意識到。這類情況很容易解決，只要細心觀察輪胎表面是否有異物即可，另外如果發現不了只需灑點水看看哪裡有氣泡冒出也可以；

2、側面破損：停車時稍不注意就會蹭到馬路牙子，次數多了就會損壞輪胎側壁，此處也容易出現慢撒氣。並且還容易導致輪胎鼓包並增加爆胎幾率。側面受損比較容易看出來，如果發現損壞一定要及時換胎；

3、氣門嘴老化：氣門嘴是橡膠製品，橡膠都容易老化，時間長了就會硬化、龜裂等，這樣也容易導致輪胎慢撒氣。檢查輪胎氣門嘴只需要肉眼觀察，看到表面出現龜裂或者硬化情況就要考慮更換了，最好換成金屬材質的氣門嘴；

4、輪轂變形：輪胎想要不漏氣一點要輪轂和輪胎緊密貼合，如果輪轂變形則肯定會影響到密封性，導致漏氣。變形嚴重的輪轂極易看出，只需要日常多檢查，如果不是特別明顯，則可以將輪胎卸下來然後灑水，有氣泡冒出就很可能是輪轂變形。

回答如下：輪胎夾層串氣是一種嚴重的輪胎故障，應立即更換輪胎。繼續使用串氣的輪胎會導致車輛失控、爆胎等安全問題。因此，為了保證行車安全，不應繼續使用串氣的輪胎。