海恩法則指出：每一起嚴重事故的背後，必然有 29 起輕微事故和 300 起未遂先兆以及 1000 起事故隱患。假如人們在安全事故發生之前，預先防範事故徵兆、事故苗頭，預先採取積極有效的防範措施，那麼，事故苗頭、事故徵兆、事故本身就會被減少到最低限度，安全工作水平也就提高了。

墨菲定律：如果有兩種或兩種以上的方式去做某件事情，而其中一種選擇方式將導致災難，則必定有人會做出這種選擇。根本內容是：如果事情有變壞的可能，不管這種可能性有多小，它總會發生。

“海恩法則”，它是由德國飛行員帕布斯·海恩對多起航空事故深入分析研究後得出的。海恩認為，任何嚴重事故都是有徵兆的，每個事故徵兆背後，還有300次左右的事故苗頭，以及上千個事故隱患，要消除一次嚴重事故，就必須敏銳而及時地發現這些事故徵兆和隱患並果斷採取措施加以控制或消除。

海恩法則告訴我們，事故案件的發生看似偶然，其實是各種因素積累到一定程度的必然結果。任何重大事故都是有端倪可查的，其發生都是經過萌芽、發展到發生這樣一個過程。如果每次事故的隱患或苗頭都能受到重視，那麼每一次事故都可以避免。

是：任何不安全事故都是可以預防的。

海恩法則是由美國工業界的安全先驅赫伯特·威廉·海因裡希提出的關於工業安全的法則。海恩法則指出: 每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

按照海恩法則分析，當一件重大事故發生後，我們在處理事故本身的同時，還要及時對同類問題的“事故徵兆”和“事故苗頭”進行排查處理，以此防止類似問題的重複發生，及時解決再次發生重大事故的隱患，把問題解決在萌芽狀態。

　　海恩法則是德國飛機渦輪機的發明者德華人帕布斯·海恩提出一個在航空界關於飛行安全的法則,海恩法則指出: 每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。法則強調兩點：一是事故的發生是量的積累的結果；二是再好的技術，再完美的規章，在實際操作層面，也無法取代人自身的素質和責任心。