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1 # 用戶9527601988650
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2 # z z
未知。
因為Lavida14t汽車使用的氧傳感器型號和電路設計不同，電壓輸出也會有所區別，需要進一步了解車型和具體傳感器型號才能給出準確的答案。
氧傳感器是汽車發動機控制系統中極為重要的元件，用於檢測排放氣體中的氧氣含量並將其轉換成電信號反饋給ECU控制器，以便調整發動機空燃比，提高熱效率，降低排放汙染。
隨著汽車發展和環保政策的推廣，氧傳感器的精度和穩定性要求越來越高，同時也使得氧傳感器的種類和型號繁多。 -
3 # 阿拉蕾9719
氧傳感器的正常電壓是0.1至0.9V，平均值在0.4至0.5V。
氧傳感器的工作原理：利用陶瓷敏感元件測量加熱爐或排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制爐內燃燒空燃比，保證產品質量及尾氣排放達標。氧傳感器安裝在三元催化器的前面和後面，前面的氧傳感器被稱為前氧傳感器，後面的氧傳感器被稱為後氧傳感器。前氧傳感器的主要作用是檢測排氣中的氧含量，ecu可以根據前氧傳感器傳來的數據調整空燃比；後氧傳感器的主要作用是檢測三元催化器是否失效。
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4 # 用戶2004950421285
您好，Lavida14T車型的氧傳感器電壓一般在0.1V-0.9V之間變化，具體取決於車輛的運行狀態和發動機控制模塊的反饋。如果氧傳感器電壓持續低於0.1V或高於0.9V，可能意味著氧傳感器出現故障，需要進行維修或更換。
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5 # 我愛答題5668
正常電壓範圍為0.1-0.9v，總平均值為0.4-0.5v其次，氧傳感器的電壓頻率變化越快，傳感器性能越好。如果電壓為0V或1V，甚至沒有變化，說明氧傳感器老化嚴重，需要及時更換。應該注意，前氧和後氧的正常電壓是不同的。
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6 # 慕雪914
電阻：835-1400歐（冷態）；1060-1645歐（熱態）
凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。
凸輪軸位置傳感器(Camshaft Position Sensor，CPS)，其功用是採集凸輪軸動角度信號，並輸入電子控制單元(ECU)，以便確定點火時刻和噴油時刻
回覆列表
1 Lavida14t氧傳感器的電壓是0.1V~0.9V之間2 這是因為氧傳感器的工作原理是利用氧氣和燃料的化學反應，產生電壓信號。
當氧氣濃度增加時，電壓信號會上升；反之，下降。
所以電壓的範圍是0.1V~0.9V之間，代表著不同的氧氣濃度。
3 如果氧傳感器電壓過低或過高，都會影響到汽車的性能，如加速度慢、動力不足等，因此及時檢查和更換是非常重要的。