港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，總長約55公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。港珠澳大橋籌備6年，建設9年，歷時足足15年。是中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項目。已於2018年10月24日建成通車。

港珠澳大橋跨伶仃洋區域。

港珠澳大橋（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中國境內一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省伶仃洋區域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。

港珠澳大橋於2009年12月15日動工建設；於2017年7月7日實現主體工程全線貫通；於2018年2月6日完成主體工程驗收：於2018年10月24日上午9時開通運營。

港珠澳大橋跨越是珠江。港珠澳大橋是東亞建設的跨海大橋，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市。1983年，香港的建築師胡應湘最早提出了建造港珠澳大橋想法；2009年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設；2016年9月27日港珠澳大橋主體工程全線貫通。2017年5月2日，港珠澳大橋沉管隧道順利合龍。7月7日，港珠澳大橋海底隧道段的連接工作順利完成

港珠澳大橋跨的是南海。中國廣東沿海海域都是南海範圍，港珠澳大橋跨的是珠江出海口，也是中國廣東地區珠江出海口的南海區域，港珠澳大橋橫跨珠江出海口，將香港，澳門和珠海連接起來，極大的縮小了三地之間的通行時間。