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1 # 用戶7542303650507
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2 # 自強不息高山2V
1.一種是常規的負極搭鐵，正極電從啟動開關過來入繼電器。
2.另一種是正極直接進繼電器電磁線圈，出來後到啟動開關再搭鐵。（如果是檔位車帶離合器開關的或者是有側腳開關的車，搭鐵線會經過這些開關再搭鐵，離合器有開關的會經過空檔開關搭鐵形成回路）
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3 # 用戶3322305401449
機車的起動繼電器，它的兩個粗接線端一個接電瓶正極，另一個接起動電機，不用區分哪一條。兩個細線一條接電起動開關，另一條視電路類型，接直流電源線（也就是電門鎖向全車供電的那條線）或搭鐵。
也就是要看電起動開關接的是什麼線，如果電起動開關接的是電源線，繼電器的這條細線就接搭鐵；如果電起動開關接的是搭鐵，那麼繼電器的這條細線就接電源，這就是正起動和負起動電路的區別。
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4 # 勇往z前
農用三輪車啟動機和繼電器接線：
1、從電瓶正極---起動機粗線柱------電流表負號----電流表正號------點火開關1。
2、點火開關2-----全車線正級（各種電器開關）.調節器正極-----發電機正極。 發電機F極接調節器F極，發電機和調節器負極附近打鐵就行了。
3、點火開關3大部分不接，有時接錄音機。
4、點火開關4-----起動機細的線柱。
5、繼電機電源接起動機粗線柱，繼電器起動機接起動機細線柱，點火接點火開關，接地接打鐵。
起動機又叫馬達，它將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的啟動。
起動機按照工作原理分為直流電起動機、汽油起動機、壓縮空氣起動機等。內燃機上大都採用的是直流電起動機，其特點是結構緊湊、操作簡單且便於維護。汽油起動機是一種帶有離合器與變速機構的小型汽油機，功率大且受氣溫影響較小，可起動大型內燃機，並適用於高寒地帶。壓縮空氣起動機分為兩類，一種是將壓縮空氣按照工作順序打入氣缸，一種是使用氣動馬達驅動飛輪。壓縮空氣起動機的用途接近於汽油起動機，通常用於大型內燃機的起動。
直流電起動機是由直流串激電動機、操縱機構和離合機構所組成。它專門啟動發動機，需要強大的轉矩，因此要通過的電流量很大，達到幾百安培。
直流電動機在低轉速時扭矩大，轉速高時扭矩逐漸變小，很適合做起動機之用。
起動機採用直流串激式電動機，轉子及定子部分都是用比較粗的矩形截面銅線繞制；驅動機構採用減速齒輪結構；操縱機構採用電磁磁吸方式。
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5 # 用戶834385162793
三輪機車啟動繼電器接法：
兩個接線螺絲，不分正負極，一根電池線、另一根起動機。
細線有兩種接法；兩種接法也是不分正反隨意接；
1，一個接剎車燈線另一個接到啟動按鈕上，啟動按鈕另一根線搭鐵。
2；啟動按鈕一根線接剎車燈線，另一根線接啟動繼電器，啟動繼電器上省下那根線搭鐵。
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6 # 手機用戶62671600938
三輪機車啟動繼電器上兩根莊頭，其中一個接電瓶正極線(需粗一點的導線)，另一個連接啟動馬達(需粗一點的導線)。繼電器上兩根細線，一根為接地線，另一根接電按鈕出來的電源線
回覆列表
1、兩個接線螺絲，不分正負極，一根電池線、另一根起動機。
2、細線有兩種接法，兩種接法也是不分正反隨意接，一個接剎車燈線另一個接到啟動按鈕上，啟動按鈕另一根線搭鐵。
3、啟動按鈕一根線接剎車燈線，另一根線接啟動繼電器，啟動繼電器上省下那根線搭鐵。