一般是在100度左右吧。

寶馬機油液位測量無法檢測是因為機油液位測量需要有一定的溫度，大約行駛20分鐘左右才能測量，如果熱車不能測量，需要電腦檢測看看有沒有相關液位傳感器的通訊故障碼，如果通訊正常，是機油液位傳感器出現故障了。

高功率版發動機甚至還高一點，正常使用，按時保養，使用正品全合成機油，有助於發動機良好狀態的保持。

寶馬機油溫度傳感器的安裝位置取決於具體的車型和發動機類型。一般來說，寶馬車的機油溫度傳感器通常安裝在發動機的油路系統中，可以通過以下幾種方式進行安裝：

1. 安裝在油濾器上：有些寶馬車型的機油溫度傳感器是安裝在油濾器上的，這種安裝方式比較常見。

2. 安裝在油底殼上：有些寶馬車型的機油溫度傳感器是安裝在油底殼上的，這種安裝方式需要拆卸油底殼進行安裝。

3. 安裝在發動機進氣歧管上：有些寶馬車型的機油溫度傳感器是安裝在發動機進氣歧管上的，這種安裝方式需要拆卸進氣歧管進行安裝。

總之，不同車型和發動機類型的寶馬車可能會有不同的機油溫度傳感器安裝位置，建議您查閱相關的車輛維修手冊或諮詢專業技師進行確認。

寶馬機油溫度傳感器一般在發動機缸體上安裝。
機油溫度傳感器需要測量發動機內機油的溫度，以便控制發動機工作環境，因此通常會在發動機缸體上安裝傳感器。
不同型號的寶馬車輛可能略有不同的安裝位置，同時，正確的安裝位置對於保護傳感器的精度和壽命也非常重要，建議在進行安裝前，先仔細查看寶馬車輛的手冊，並按照說明進行安裝。

寶馬機油溫度傳感器的安裝位置位於發動機上方的油濾組件旁邊，也可能安裝在油底殼上。具體位置可能因車型而有所不同，但一般來說，它們都會與機油過濾器有一定的接觸面。如果您需要更詳細的信息，請參考您寶馬車輛的車輛手冊或諮詢專業技師。

機油壓力傳感器通常位於發動機右側底部附近機油濾清器和油底殼之間。機油壓力傳感器，也稱為機油壓力開關或傳感器，根據車輛的不同，有不同的位置。