1. 檢查排氣管：發動機高溫運行時，從排氣管中冒出的藍色或白色煙霧可能是拉缸的表現之一。

2. 測量壓力：使用壓縮計對每個汽缸進行壓力測試。如果某個汽缸的壓力顯著低於其他汽缸，則可能存在拉缸問題。

3. 觀察水箱液位：檢查水箱液位是否下降，並觀察冷卻系統中是否有氣泡產生。這也是發動機可能出現拉缸問題的表現之一。

4. 檢查油底殼：檢查油底殼內部是否有混入水分和/或金屬碎片等異物。這也是發動機可能出現嚴重故障（如拉缸）時所表現出來的一個跡象。

需要注意的是，在判斷和處理車輛故障時應當謹慎並遵循相關規範和安全操作要求。建議及時向專業技師諮詢並進行必要維修保養工作。

汽車發動機由於缺冷卻液繼續行駛導致高溫拉缸，可如下判斷：發動機是否有異響，檢查氣缸壓力是否正常，將火花塞卸下，用內窺鏡放入缸內將活塞搖到下止點，逐缸檢查知壁是否有拉傷。

1、水溫過高

發動機的正常工作溫度如果超過了正常溫度，很容易使發動機活塞或活塞環以及缸體過度的熱膨脹，影響這些配件的配合間隙，在配合間隙過小的時候就會造成發動機拉缸，嚴重還會造成活塞在氣缸內直接抱死。

2、機油潤滑不良

如果機油有潤滑不良的情況，同樣容易造成拉缸現象，因為發動機的活塞與活塞環和氣缸，需要通過相對運動的方式來潤滑，如果發動機油液過少或機油壓力過低等等情況，就容易造成氣缸與活塞環幹摩擦，出現拉缸的現象。

3、更換的配件不達標

如果發動機在更換活塞環或活塞的時候更換的是不符合規定的，比如尺寸過大或者熱膨脹係數達不到要求，都容易造成發動機拉缸的現象。

1、車輛高溫後，如果車輛的動力明顯下降，可能是車輛的發動機出現了拉缸現象。

2、車輛高溫後，如果發動機運轉時，有異響存在，或者感覺車輛的聲音非常悶，可能是車輛出現了拉缸現象。

3、如果車輛高溫以後，出現怠速不穩情況，車主需要加大油量來維持車輛的怠速運轉，可能是車輛出現了拉缸現象。

4、如果車輛在怠速情況下，或者車輛剛起步時，車輛出現缺缸斷火現象，也可能是車輛拉缸現象。

車主使用車輛時，如果車輛出現拉缸現象，不可以猛踩油門，讓車子保持勻速行駛，將車輛開至汽車修配廠維修，或者將車輛停至安全地帶，聯繫專業的救援人員到現場維修車輛。

1、正常情況下車輛動力明顯下降（俗稱車沒勁）；

2、水溫異常（車輛發動一會兒水溫顯示高溫甚至開鍋）；

3、下排汽增大，後排氣有藍煙現象；

4、發動機運行時有異常響音（聲音很澀很悶，怠速不穩，需大油量支撐怠速運轉）；

5、車輛怠速運行過長或行駛起來很短時間就會出現缺缸斷火的現象，發動機如果有輕微拉缸的跡象，那麼發動機在怠速運轉時，一般有“嗒、嗒、嗒”的響聲，而溫度升高後，響聲會變得更加沉悶，並伴有發動機抖動現象。拉缸嚴重時，發動機會直接熄火。