有油電混合，Qashqai還會推出汽油版、12V輕混版、插電混合動力版，其中輕混版提供高低功率，使用1.3L發動機+12V電機組成，最大功率103kW（140PS）和117kW（158PS），傳動匹配6擋手動變速箱和CVT變速箱。
近日，日產宣布下一代Qashqai將搭載e-Power混動系統，為1.5L發動機+電機組成的混合動力系統，這款新車將提供包括e-POWER増程版車型、12V輕混版、純電版以及插電混動版，新車將於2021年第一季度發布。另據悉，新車在引入國內時將確定提供增程版。
新Qashqai會繼續用日產的V-motion的設計語言，V形進氣格柵的面積得到增大，大燈採用分體式設計，下槓是粗獷風格。在設計上大廠就是大廠，他們通過思考做出不同的風格，同時又能符合這個時代的審美要求。日產還透露，全新Qashqai的尺寸將得到提昇，軸距也將進一步加長，為后座乘客騰出更多空間。
不管是內還是外，日產都沒有跟進時下流行的一體化設計，其內飾同樣展現了日產新風格。功能上，全新的三幅式方向盤+多種色調、材質以及工藝（木紋、金屬、縫線等）相互組合的中控，整體讓人眼前一亮；而下方空調面板則保留了傳統物理按鍵式，支持雙區自動空調、座椅加熱等功能。
科技化也全面跟進，8英寸信息娛樂屏幕（可選裝9英寸）、12.3英寸全液晶儀表盤（低配車型則為5英寸）、10.8英寸的抬頭顯示系統（HUD）、15WQi無線充電板，10揚聲器Bose系統，環境氛圍燈以及全車多個USB-A和USB-C端口；其中車載中控還支持AppleCarPlay和AndroidAuto主流智能互聯、全球衛星導航系統等。
這次全新Qashqai（參數|圖片），動力的變化應該是最大看點。日產將首次推出1.5L混動系統，系統由1.5L汽油發動機+電機組成，最大功率142kW（190PS），結構設計為增程式設計，發動機主要作為發電機供電。混動車型還將提供單踏板駕駛體驗，駕駛員有90%時間只需使用油門踏板即可駕駛車輛。
此外，Qashqai還會推出汽油版、12V輕混版、插電混合動力版，其中輕混版提供高低功率，使用1.3L發動機+12V電機組成，最大功率103kW（140PS）和117kW（158PS），傳動匹配6擋手動變速箱和CVT變速箱。
有油電混合，Qashqai還會推出汽油版、12V輕混版、插電混合動力版，其中輕混版提供高低功率，使用1.3L發動機+12V電機組成，最大功率103kW（140PS）和117kW（158PS），傳動匹配6擋手動變速箱和CVT變速箱。
近日，日產宣布下一代Qashqai將搭載e-Power混動系統，為1.5L發動機+電機組成的混合動力系統，這款新車將提供包括e-POWER増程版車型、12V輕混版、純電版以及插電混動版，新車將於2021年第一季度發布。另據悉，新車在引入國內時將確定提供增程版。
新Qashqai會繼續用日產的V-motion的設計語言，V形進氣格柵的面積得到增大，大燈採用分體式設計，下槓是粗獷風格。在設計上大廠就是大廠，他們通過思考做出不同的風格，同時又能符合這個時代的審美要求。日產還透露，全新Qashqai的尺寸將得到提昇，軸距也將進一步加長，為后座乘客騰出更多空間。
不管是內還是外，日產都沒有跟進時下流行的一體化設計，其內飾同樣展現了日產新風格。功能上，全新的三幅式方向盤+多種色調、材質以及工藝（木紋、金屬、縫線等）相互組合的中控，整體讓人眼前一亮；而下方空調面板則保留了傳統物理按鍵式，支持雙區自動空調、座椅加熱等功能。
科技化也全面跟進，8英寸信息娛樂屏幕（可選裝9英寸）、12.3英寸全液晶儀表盤（低配車型則為5英寸）、10.8英寸的抬頭顯示系統（HUD）、15WQi無線充電板，10揚聲器Bose系統，環境氛圍燈以及全車多個USB-A和USB-C端口；其中車載中控還支持AppleCarPlay和AndroidAuto主流智能互聯、全球衛星導航系統等。
這次全新Qashqai（參數|圖片），動力的變化應該是最大看點。日產將首次推出1.5L混動系統，系統由1.5L汽油發動機+電機組成，最大功率142kW（190PS），結構設計為增程式設計，發動機主要作為發電機供電。混動車型還將提供單踏板駕駛體驗，駕駛員有90%時間只需使用油門踏板即可駕駛車輛。
此外，Qashqai還會推出汽油版、12V輕混版、插電混合動力版，其中輕混版提供高低功率，使用1.3L發動機+12V電機組成，最大功率103kW（140PS）和117kW（158PS），傳動匹配6擋手動變速箱和CVT變速箱。