自動擋車輛上坡起步時出現後溜現象，可能是車輛駕駛員，將車輛的檔位掛入前進擋以後，沒有踩踏車輛的油門踏板，此時車輛發動機的怠速比較低，車輛發動機的動力不足，車輛後溜屬於正常情況。車主使用自動擋車輛上坡起步時，需要先踩踏車輛的剎車踏板，再踩踏車輛的油門踏板，這樣可以提昇車輛發動機的轉速，幫助車輛順利通過坡道。

車主在上坡路段停車時，可以拉起車輛的手剎功能，這樣可以防止車輛後溜，準備上坡起步時，踩踏車輛的剎車踏板，將車輛的檔位掛至前進擋，然後鬆開車輛的剎車踏板，踩踏車輛的油門踏板，同時鬆開車輛的手剎功能，即可使車輛順利上坡起步。

如果自動擋車型出現上坡起步溜車的情況，這是因為沒有給汽車足夠的供油量，車主在適當的時候給油即可上坡，如果在上坡的時候只掛D擋而不給油，那麼很可能會因為怠速不夠，本身不能帶動在坡上的車輛起動而往後退。

自動擋汽車上坡起步往後溜，可能是以下幾個原因造成的：

1. 剎車失效：剎車系統出現問題，導致剎車力度不足以抵消坡度產生的重力。需要檢查剎車系統是否正常。

2. 轉矩不足：發動機輸出的扭矩不足，無法克服坡度和車輛自重。可能需檢查發動機性能，或者換擋至更低檔位。

3. 油門控制不當：油門踏板操作不恰當，加速度不足以讓車輛順利起步。可以嘗試適當增加油門開度。

4. 自動變速器故障：自動變速器工作不正常，可能導致起步時傳動效率降低。如有異常聲音或換擋延遲，請檢查變速器。

5. 雨天、雪天等道路溼滑：在溼滑路面上行駛，輪胎抓地力降低，容易導致車輛滑移。應減緩起步速度、避免急加速，並考慮使用防滑鏈。

請檢查以上方面，並在必要時尋求專業技師的幫助。

一，後溜的原因：導致後溜有兩種情況

1、在坡道停車時，拉了手剎，但是腳剎一旦放鬆，就出現了後溜的情況，這種情況就是因為手剎沒有拉緊。在半坡停車時，有一些人會習慣用平時的力度去拉手剎，這是不行的，在坡道停車時手剎拉的力度要比在平路上拉的大一些。這樣才可以避免車子出現後溜的情況。

2、在半坡起步時，出現後溜，是因為離合還沒有松到半結合的位置，就提前鬆開了剎車。

二，車子熄火的原因，車子在半坡起步時，如果左腳的離合器松的過快，發動機就會出現熄火的情況，離合器松得太快是車子熄火是主要原因。

解決後溜和熄火的辦法：

1、車子起步時，左腳一定要先慢慢地松離合，當感覺到車頭出現明顯抖動的時候，右腳就要慢慢的鬆開剎車，等到把剎車完全鬆開之後，左腳再慢慢的松下離合器，而且要保持不動的狀態，然後右手鬆開手剎，車子就會慢慢的往前走。這樣的操作是不會出現車子後溜的情況的。

2、避免車子出現熄火的情況，當車子要起步時，左腳一定是要慢慢的松離合，而且在半聯動的位置上停住，而且要保持腳的位置不動，這樣右腳再慢慢的松剎車，直到車子前進為止，這樣起步，就不會出現熄火的情況。

半坡起步只要做好離合器和剎車之間的配合，而這種配合要形成一種條件反射，練習過程中找到合適的感覺，做到半坡平穩順利起步就不是難事。