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  • 1 # 自在無形

    一位遼寧真實車主的用車感受分享:

    用車時長 4年1個月(2018年11月提車)當時裸車價格 30萬。

    【理由】

    30w的價格對比34C,動力操控明顯弱勢,但是對於城區代步,平均速度20公里的路況,優勢非常明顯。省油,而且安靜。

    【駕駛感受】

    起步速度還可以,60公里以後加速感明顯減弱。所以經常跑高速並不適合。方向盤指向性中等,典型的溫柔駕駛風格。地盤感受很好,雖然沒用那麼多鋁合金件,但是減震韌性很好,過減速帶等不會很顛。

    【分路況油耗】

    市區擁堵路基本9左右,路況通暢情況下最低能到5.8。92號油就可以。

  • 2 # 老王網絡趣事

    1. 大多數雷克薩斯ES200車主的感受是非常好的。
    2. 原因是雷克薩斯ES200是一款高端豪華轎車,它的外觀設計精美,內飾豪華舒適,配置豐富,駕駛體驗非常舒適,動力性能也很出色,讓人感受到了豪華車的品質和駕駛樂趣。
    3. 此外,雷克薩斯ES200還擁有較高的安全性能和可靠性,讓車主們更加放心和滿意。
    雖然價格較高,但是它的品質和性能也是相應的更高,對於追求豪華和品質的消費者來說,是一款非常不錯的選擇。

  • 3 # 比克大魔王1234

    雷克薩斯es200長期用車的感受

    噴雙循環的雷克薩斯ES200發動機確實和廣汽豐田CAMRY的發動機是同一款發動機,油耗不錯。就ES的體積和重量來說確實很省油。這款發動機0-70km區間加速不錯,起步階段加速比那些1.6升自然吸氣家用車強很多;2.內飾外觀精緻奢華。底盤也非常出色。不像過去豐田車的底盤,很有彈性,壓縮和回彈阻尼做的很好。這款車的底盤真的能給人一種豪車的感覺。除此之外,它的油漆也不錯,雖然沒有加長,但是它的內部空間很好,產品可靠性也很優秀。3.雷克薩斯es200的底盤相當硬朗,不鬆散,韌性不錯。並不像別人說的感覺太軟崩了。它不會只是把你孤立在車裡,一種改裝過的路感會反饋給你,會有一種“這車更高級”的感覺。行駛中靜音效果很好,車內外都有一種隔絕感。

  • 4 # 某某君手機攝影

    1、車機,垃圾的一逼。功能落後同級別20年都不為過,還有那個觸控板,怎麼用都不得勁。我到現在還沒搞明白收音機怎麼搜臺。無語中。

    2、音響,因為入門版帶的是先鋒音響,說是全車10個喇叭,但這個音響我怎麼調EQ都調不到我想要的感覺,雖不是金耳朵,但是連我4年前10W買的的中國產車比不過就過分了,而且後排聲音明顯比前排小很多。(聽了朋友的魏VV6的音響,羨慕中)

    3、車漆,我買的寶石藍,顏色高級感還是很強的,但是就是太TM軟了,買之前聽說了日系車漆軟,但沒想到這麼軟,開車門輕輕搭了下碰到就是一個坑,我TM服氣,現在車門已經好幾個坑了,估計再碰就免疫了。

    4、倒車影像,黑白電視既視感,像素感覺回到了上世紀,沒有高級感,很LOW,日本人的成本控制真的有一手。另外倒車不會自動停止音樂,這個從安全角度來講有風險。

    5、發動機噪音大。(我5歲小孩坐車上說,爸爸我們是不是買了臺雷克薩斯跑車,因為跑車就是這個聲音,笑死我了。)