很多車都存在燒機油的問題,只是有的比較嚴重,比如：1000公里燒一升機油，在行駛中發現排氣管有大量白色煙霧冒出，同時發動機抖動，怠速不穩，機油消耗過快等

標致408燒機油的解決方法是：

1、如果活塞環被氣缸積碳卡住，清潔活塞環即可；

2、如果氣門油封損壞，更換氣門油封即可，不拆缸也可以更換；

3、如果氣缸壁和活塞磨損嚴重，這時需要對發動機進行大修

處理方法就是：

1、使用高品質機油。機油對於發動機的正常運轉至關重要，它不但有潤滑的作用，還有著清潔、冷卻、密封、防鏽的作用。如果出現輕鬆輕微的燒機油現象，可以使用品質較好的機油。有條件的可以使用質量合格的半合成機油或全合成機油；

2、燃燒油路清潔，避免積碳。積碳造成發動機活塞運動受阻，活塞環損壞粘連影響密封，以及造成缸體損壞影響密封都讓潤滑油在距離燃燒最近的地方發生洩露，一方面這不僅影響著燃料的燃燒效率，造成不規則燃燒，加重積碳的發展形成積碳增加燒機油程度加劇的惡性循環。另一方面潤滑油燃燒產生的有害氣體嚴重的汙染環境，所以避免積碳的形成才是避免燒機油的有效方法；

3、使用燃油添加劑。有部分燒機油的情況和積炭形成有一定的原因，雖然說發動機出現積碳是不可避免的，但我們也可以配合一些清潔型燃油添加劑來解決補救，這就像做日常保養一樣，1-2萬公里我們可以用1到2瓶除碳添加劑，一箱油按一瓶的量加就行了，既簡單又省事，保養是最好的辦法，也不用聽商家的忽悠用的那麼頻繁。