1 需要用萬用表進行測量。
2 對於EA111節氣門6根線的針腳，其包括了兩個電源線、兩個信號線、一個接地線和一個數據線。
通過使用萬用表測試這些線路上的電壓和電阻值，可以確定各個針腳的電氣連接狀態和工作情況。
3 除了測量線路的電壓和電阻值之外，如果對車輛的問題進行排查，還可以通過檢查傳感器端與控制模塊端的電壓差是否正常，來判斷節氣門位置信號是否正確。
同時也可以通過檢查節氣門傳感器的信號輸出範圍，來判斷節氣門開度是否正常，從而對問題進行更準確的判斷和處理。

1 需要使用萬用表測量。
2 EA111節氣門6根線的針腳可以通過萬用表中的電阻檔位來測量，將電阻檔位調整到200歐姆，然後將針腳分別連接起來，觀察萬用表上的讀數，如果讀數為0，說明線路通暢，如果讀數無限大，說明線路斷開，需要修復。
3 在測量之前，需要先斷開電池負極，以免發生電氣事故。
同時，如果萬用表上的讀數不正常，需要及時檢查和修復線路問題，避免引起更大的故障。

拔掉傳感器插頭，用萬用表電阻檔，測量電子節氣門上的任意兩個端子，測到有電阻最小的那兩根線，就是電子節氣門的電機線。

用萬用表，找到傳感器上除電機線之外，電壓最低的那極線，就是傳感器負極，找到5V電壓的，就是傳感器供電。 在路檢測，加油或者減油，他電壓會變化的線。就是信號線

氣門噠噠噠響分情況，輕度異響可以不去維修，聲音很大就需要及時去進行維修了。氣門噠噠噠響的原因有：

液壓閥挺杆和凸輪或閥座之間有間隙，需要更換液壓挺杆。

節氣門積碳，需要到維修店進行清洗節氣門。

發動機的碳罐電磁閥出現損壞，需要更換發動機的碳罐電磁閥。

一般是氣門處或者是噴油準兒的聲音，碳罐電池閥也有使聲音，但聲音憔悴，有一個辦法可以區分，就是在代數十稍給一些油，看頻率是否變化，如果頻率不變，就是電池閥的聲音。