首先是為了提高速度。客機在停放以後，距離地面的高度基本上都在4m以上。遇到險情的時候在搭設臺階，會嚴重影響到逃生的速度。

當客機發生危險的時候，需要儘快的將客機內部的人員疏散出去，而客機一般乘客都在100人以上，所以疏散的壓力特別大，採用緊急滑梯逃生，可以最大限度的提高乘客的逃生速度，保證乘客的生命安全。

現代大型民航飛機的機艙門離地一般都有3-4米的高度，為了使乘客在有緊急情況時能迅速安全的撤離，飛機在各個客艙門以及應急出口都裝有救生滑梯裝置。

飛機救生滑梯由尼龍膠布膠接而成，平時折迭好後安置在機艙門下部專用位置，上面寫有“救生滑梯”字樣。在緊急情況發生時，乘務員會將客艙門手柄放在“待命位”， 然後把客艙門或應急出口打開，應急滑梯就會自動充氣鼓脹(所用的氣體一般為二氧化碳，可以防止著火)，變得十分有彈性，旅客們便可坐滑梯滑至地面而不會受傷。

由於機身離地面高其它工具不能提供快速撤離的要求，使用充氣滑梯能很好的逃生。