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1 # 春天128068306
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2 # 敬林
奧迪的30T發動機和20T發動機都是渦輪增壓引擎,它們的油耗存在一定的差異,具體區別如下:
1. 發動機缸數不同
30T發動機是V6引擎,而20T發動機是4缸引擎。相比20T發動機,30T發動機的缸數更多,缸徑更大,因此抵抗發動機內更多的旋轉力矩時,更能夠穩定輸出動力。然而,這也意味著30T發動機耗油量更高。
2. 動力輸出不同
30T發動機與20T發動機相比,動力輸出更強勁,因此在車速較高的時候其油耗也會相應地更高。
3. 車型不同
30T發動機和20T發動機安裝在的車型不同,例如奧迪A5和奧迪A4安裝的發動機就不同。不同車型的車身重量、車輪規格、行車環境等情況也會對油耗造成一定的影響。
總體來說,30T發動機相比較於20T發動機,其耗油量更高。但是,具體油耗數據還需要考慮更多的因素,例如駕駛習慣、路況、氣候等,這些都會對油耗產生一定的影響。因此在實際使用中,具體的油耗情況需要您根據實際情況進行觀察和調整。
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3 # 夢中人在夢遊
奧迪30t與20t的油耗相差不大。
因為30t和20t是引擎的型號,兩者的油耗主要取決於車型和車重等因素。
不過在以上因素相同的情況下,30t引擎的油耗可能會稍微高一些,因為其功率相對更高一些,需要消耗更多的燃料來支持動力表現。
此外,車的油耗還受路況、駕駛習慣等因素影響。
若長期保持良好駕駛習慣,節能減排,合理操作車輛等,能夠幫助降低油耗,實現節油環保。
綜上所述,奧迪30t與20t的油耗相差不大,具體油耗取決於多種因素,需要綜合考慮。 -
4 # 用戶4441667819013102
奧迪1.8T特點
渦輪直噴直列四缸發動機~在運動性能方面我個人覺得比較強~
還有的就是在懸掛方面的做工是有一定的區別~雖然官方對的數據信息表示為動態懸掛~但是1.8T的懸掛是偏向拉力型的懸掛~
而耗油方面1.8T的耗油量會在十萬公里後出現明顯的增加~這是因為渦輪增壓系統出現的超負荷輸出造成的~簡稱機械疲勞(注:渦輪增壓器建議在七萬公里左右就需要更換~這是個人建議~)
還有的就是用油的區別~1.8T需要用97號無鉛汽油~因為車子更為講究的是動力輸出~同時用97號汽油會相對減低渦輪增壓器的負擔~因為燃燒室的雜質會對渦輪增壓器間接造成負擔~
總體來說奧迪1.8T更注重的是運動性能~
奧迪2.0T
2.0直列四缸電子點噴式發動機~加渦輪增壓系統~是在運動性能上講求穩定性的發動機~
在制動性能方面技術比較成熟~
在懸掛方面~動態運動型懸掛~這種懸掛系統是講求舒適性、穩定性和操控性~
還有油耗方面比較穩定~在四十萬公里之前油耗變化不大~如果車輛保養得好的話在五十萬公里到六十萬公里油耗都不會有太大的變化~
兩個型號的區別
2.0T的穩定性和舒適性比1.8T的好~問題是出於懸掛的區別~
2.0T的運動性能和提速方面比1.8T地要強大~
車輛保養方面1.8T的保養比2.0T的保養要困難~
注:有部分車輛部分信息是屬於奧迪內部人員所出~所以在外是沒辦法求證~
本人覺得這系列的信息會對你有幫助~
回覆列表
1、排量不同:2.0t的排量為2.0L,大概200馬力左右;3.0t的排量為3.0L,大概300馬力左右。
2、採用的發動機不同:2.0t採用直列4缸渦輪增壓,相對省油;3.0t採用V型6缸機械增壓,動力上更前勁而且沒有渦輪增壓的延時現象,速度更快。