康明斯排氣溫度高是由於燃燒不完全引起的。
康明斯發動機內部的燃燒過程可能不完全，導致燃燒產生的熱量無法完全轉化為功率，殘餘熱量將在排氣過程中產生較高的溫度。
同時，排氣管和催化器等排放系統中的堵塞或損壞也可能導致排氣溫度升高。
應及時檢查康明斯發動機的燃燒質量，盡量避免汙染和排放系統的堵塞和損壞。
此外，當發現康明斯排氣溫度異常高時，應停車檢查並排除故障，以免對發動機產生不必要的損傷。

原因是燃燒室內燃油燃燒產生的高溫氣體在通過排氣管時受到的摩擦阻力和排氣系統的阻力，導致部分熱能無法及時散發，而在排氣管內停留較長時間，從而使排氣管溫度升高。

此外，排氣管內部的阻塞也可能導致排氣溫度升高。

如果排氣管內部有異物或積碳，會影響氣流暢通度，導致排氣管內部溫度升高，影響發動機工作效率。

對於燃油質量和進氣溫度以及排氣系統排氣阻力等也會影響排氣溫度高低。

綜上所述，發動機排氣溫度過高主要原因是摩擦阻力、排氣系統的阻力和內部阻塞，而燃油質量等因素也會對其產生影響。

康明斯排氣溫度高的原因是渦輪增壓器出現故障導致，而這個故障可能出現的原因有以下兩種：1. 渦輪增壓器葉輪損壞，部件磨損，這些都會導致渦輪增壓器效率下降，從而使得康明斯發動機無法充分利用燃料燃燒產生的能量，排放的廢氣溫度就會升高。
2. 渦輪增壓器進氣環出現問題，如積碳嚴重，進氣阻力增大也會使得渦輪增壓器工作狀態不佳，產生的壓力不足，得到的燃氣量也不足，導致排放的廢氣溫度升高。
如果不能及時修復渦輪增壓器故障，還會影響康明斯發動機的正常運行，降低機動車的動力性能和經濟性。
因此，康明斯排氣溫度過高需要及時檢修。

1、排氣溫度高也可能與缸內可燃混合氣體濃度過高有關，需要檢查一下燃油噴射系統以及氧傳感器有沒有故障，如果出現了故障，也要及時的維修相應的部件。

2、也可能與氣缸內的點火時間和壓力不正常有關，可以使用解碼器將爆震傳感器的數據流進行讀取，通過信息調整噴燃油噴射量以及點火的時間。

3、車輛如果屬於高運轉的狀態下，排氣溫度升高是非常正常的，一般高轉速排氣溫度都在60~70度左右，在怠速情況下，排氣的溫度一般為30~50℃。